Det er faktisk ikke tull heller. Jeg synes det Norwegian gjør er en slags mafiosisk beskyttelsespenger - hvis du betaler meg penger, skal jeg forhindre et problem du aldri hadde i utgangspunktet. Derfor kjøper jeg heller en litt dyrere billett hos SAS enn å betale ekstraavgifter til Norwegian - selv om jeg skulle komme en hundrings dårligere ut.
Det er selvsagt en terskelverdi der et sted, og der viktigste er egentlig reiseruten, så jeg kjører Norwegian når jeg må. Men de bør ikke slutte med direkterute til Dubai og Split og sånn, for å si det sånn.
Fordi barnet som sitter på rad 1 er fremdeles den voksne på rad 27 sitt ansvar, mens barnet som sitter på rad 1 uten noen voksen i flyet, er flyselskapets ansvar.
Tar man 17 flyet fra Oslo- Trondheim eller andre byer i Norge msndag-fredag er ofte disse fullbooket og kun B og E setene er igjen, da kan man ikke forvente å sitte sammen f.eks.
Jeg flyr mye i jobb og opplever ofte fullbookede fly, spesielt morgen og ettermiddag. Dette bør man ta høyde for når man reiser med barn.
Enig med Candy. I utgangspunktet vil systemet vite hvem som reiser sammen, man oppgir jo det ved bestilling.
Jeg synes personlig at når man betaler for en flybillett, så er det jo et sete inkludert - det er ikke lov å¨fly stående i midtgangen. Ergo er ekstrabetaling for setereservasjon kun en skult kostnad/sleip måte å tjene mer penger på etter at man først har lokket folk med lurepriser.
Når de velger å ikke linke barnebilletter til den voksne de reiser sammen med er det i hvertfall ikke fordi systemet da ville bli mye dyrere eller mer komplisert. De sørger allerede for at det ikke blir to babyer på samme rad for eksempel. Dette er noe som gjøres enkelt med noen få linjer kode i et sånt system. Når de ikke gjør det, er det fordi de har valgt å ikke gjøre det. Jeg skjønner at flere her synes det er helt greit at man tar ekstra betalt for tjenester som strengt tatt ikke er spesielt frivillige, men jeg synes i grunnen ikke det. Jeg synes faktisk dette er verre enn den avgiften de har for å betale billetten med det kortet man ønsker. Jeg synes ikke det ligger implisitt i "reserver ditt sete i flyet" at man må gjøre det for å sørge for at barna får sitte sammen med de voksne. For mange er dette en såpass fjern tanke at det burde komme opp en rød varsellampe når dette er tilfelle.
Toppen av frekkhet å be folk om å bytte plass?
Da har man et beskyttet liv uten mye frekkhet rundt seg :humre:
Jeg har blitt bedt om det mange ganger, og har syntes det har vært helt uproblematisk å flytte meg.
Jeg flyr mye i jobb, og en del privat. Jeg gidder ikke betale den ekstra avgiften verken på jobbturer eller privatturer. Foreløpig har det vært helt problemfritt.
Jeg har også byttet seter på innsjekkautomatene senest i sommer, både innenlands og utenlands.
Men du får jo et sete. :) Det er ingen som må stå i midtgangen. Det er å velge hvilket sete man vil ha i forkant som koster ekstra.
Jeg er ikke uenig i at det hadde vært like naturlig å inkludere setereservasjon i billettprisen altså, da hadde billettene kostet tilsvarende mer. Flere flyselskaper velger å gjøre på den måten.
Det å strippe flybillettprisen for alt som ikke er definert som å komme seg fra a til b, altså setereservasjon, bagasje, mat og drikke ombord, prioritert ombordstigning, prioritert bagasjeutlevering, loungetilgang, hva det måtte være, og ta betalt for disse tjenstene separat, har blitt en betydelig del av lavprisflyselskapenens inntektsgrunnlag.
jeg fløy NY-Oslo i sommer. da jeg kom til setet mitt, 21 b, ble jeg spurt om å bytte til 23 b, fordi det var to venninner som ville sitte sammen. jeg sa selvsagt ja til det, selv om jeg hadde sjekket inn på nett for å sikre meg et sete mot midtgangen - 23 var like bra som 21, syntes jeg. Emnden på visa ble at ingen skulle sitte på 21 a, så det ble en luksustur hjem med masse plass og til og med noen minutters søvn. Nei,jeg synes ikke det er toppen av frekkhet å be noen om å bytte. Hvis jeg hadde blitt bedt om å flytte fra midtgang til midtsetet på en tresetersrekke, hadde jeg bare sagt nei, rett og slett.
nemlig. Og da foretrekker jeg billetten uten skjulte kostnader. :nemlig: Og forbeholder meg retten til å synes at det er betenkelig hvis et flyselskap med vitende og vilje deler et reiseselskap for å fremtvinge forhåndskjøp av plass. :kjepphest:
Det må du jo gjerne. Men du vet faktisk ikke at det er tilfelle, og blir en smule for konspirasjonsteoretisk for meg.
Jeg har på reisene mine de siste årene alltid sjekket opp mot SAS og evt. andre lokale selskap som flyr dit jeg skal, og Norwegian er alltid en hel del billigere (gjerne halvparten av prisen), selv med ekstrautgifter på innsjekket bagasje og setebestilling. Bortsett fra Berlin Air, de kommer ofte ut likt. Ryan Air sjekker jeg ikke.
Jeg tror ikke at flyselskapene spekulerer i dette altså - jeg svarer utfra trådens innhold, ikke egne erfaringer.
Jeg har aldri blitt delt heller, og har faktisk ikke oppdaget at jeg har kunnet velge sete når jeg kjøper Norwegian-billetter. Jeg pleier å sjekke inn på flyplassen og velge seter da. Når man bruker innsjekkautomaten, kommer jo resten av reisefølget automatisk opp, og da har vi alltid fått seter sammen.
Jeg betaler aldri ekstra for sete reservering. Vi har også reist hele familien samlet flere ganger med Norwegian, og vi har da kommet sammen. Når vi skal reise hele familien så er vi tidlig ute når vi skal fly utenlands i alle fall.
Fra i sommer så har jeg faktisk mye dårligere erfaring med SAS når det gjelder plassering og innsjekking. :mumle:
Eg betalar alltid for å reservere seter hjå Norwegian og kjem likevel rimeleg ut i forhold til SAS på dei fleste strekningar. Det betyr noko for meg at eg får velge seter sjølv og då betalar eg gjerne litt for det når prisen på billetten i utgangspunktet er lav. Dette gjorde vi også hjå Delta og United i sommar. Dette er opplyst av flyselskapa i forkant, og eg har ikkje problemer med det så lenge det er informert om det.
Forrige tur med SAS gjekk over tre strekningar. På alle tre hadde vi reservert seter langt framme ved bestilling og etter innsjekk ved bagasjeinnlevering fekk vi av vedkomande som sat der tildelt seter på aller bakerste rad. På samtlege strekningar. Så mykje for å reservere seter samtidig som vi bestilte altså. Årsaka til at vi ville ha seter langt framme, er at eg har flyskrekk og blir smått hysterisk om eg må sitje langt bak, så det passa dårleg å bli flytta rundt slik, sjølv om vi fekk sitje i lag og ikkje betalte ekstra for det. Ikkje fekk vi flytte lenger fram heller, sjølv om vi hadde utskrifter som viste dei opprinnelege reservasjonane våre.
Vi har aldri opplevd å ikke få plass ved siden av hverandre med Norwegian, men vi er alltid tidlig ute.
Jeg kikket på mailen nå for en billetter vi har kjøpt med Norwegian. Det står ganske klart og tydelig der at hvis vi ønsker å være garantert å sitte sammen så må vi reservere seter. Her er den nøyaktige teksten:
Toppen av frekkhet paa et fly, mente jeg. Klart det finnes frekkere ting ellers i verden
I det minste bör man fölge vanlig höflighet ift. setebytte som er:
man setter seg paa sitt tildelte sete först, absolutt ikke paa det setet man önsker aa bytte til
hvis man maa spörre noen om aa bytte plass, tilbyr man dem en BEDRE plass: Dvs. en plass som er gang eller vindu likt som det de hadde og som er lengre fremme eller har mer benplass enn den de ellers ville faatt
man spör höflig og forventer ikke at de skal si ja uten videre
man blir ikke sur eller snurt om de sier nei
man fikser dette selv, uten hjelp av flyverter/vertinner. Det er ikke deres jobb
Jeg henger en del inne paa et forum for folk som flyr mye, og der er det utrolig mange historier om saanne setebyttegreier. [url]www.flyertalk.com[/url] hvis noen vil ta en titt.
Jeg ser det ikke som en ekstrautgift, jeg ser heller det at man kan få billetten billigere om man velger å ikke reservere sete.
Norwegians billetter med sete koster omtrent det samme som SAS med seter, bare at på sas kan du ikke velge bort setereservasjon. Hvordan kan da setereservasjon hos Norwegian bli e ekstrautgift? Det er jo faktisk noe man må regne med i prisen om man sammenligner med andre flyselskaper der det allerede ligger innbakt i prisen.
Jeg syns det er helt gull med mulighet for setereservasjon. Jeg er sånn passe glad i å fly, og jeg syns det er mye mer comfy å sitte langt fremme, 6A er favorittplassen :knegg: , og nå sitter jeg der i 9 av 10 tilfeller. Flyr vi med barn tar vi som oftest 6a+b og 7a+b.
Når det gjelder pris, så er som oftest Norwegian 1000+ billigere på OSL-CHP, i tillegg har de trådløst nett! Hos SAS kan jeg da bli sittende bakerst i flyet, betale mer og ikkeno nett, men jeg får jo kaffe da.
Jeg flyr tur-retur samme dag, gjerne ut ca 07 og hjem 17 ish. Jeg bestiller gjerne opptil 2 uker i forveien, men en sjekk på førstkommende torsdag viste at SAS var 1800 dyrere, men jeg er sikkert litt forutinntatt, for jeg liker Norwegian bedre. :knegg:
Jeg ser jo at Norwegian er dyre på destinasjoner de har alene, som f.eks Bardufoss, som vi må fly til iblant, så de er bare low fare på noen avganger.
Jo, jeg fikk link til en side der jeg kunne velge å booke seter, og setene hadde ulik pris alt ettersom hvor i flyet man valgte sete. :nemlig: Mat bestilte jeg da jeg bestilte turen. Det er ikke rutefly vi flyr med, SAS flyr for Apollo på denne avgangen.
Forøvrig velger jeg som regel SAS foran Norwegian. Det er som regel så liten prisforskjell på Harstad/Narvik-Gardermoen-strekninga at når jeg har tatt med utgifter til bagasjekolli og plassreservasjon hos Norwegian så er jeg stort sett oppe i samme pris eller en hundrings billigere/dyrere ift SAS. Dermed ender jeg som regel opp med SAS for å slippe stresset med å finplanlegge antall kolli, pluss at jeg får kaffe og avis hos SAS. :p Flyr jeg med "pysjamasflyet" (les: avgangen kl.6.45 fra H/N) så får jeg i tillegg frokost. :knegg:
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.
