Pelen sa for 12år siden:

Vi haddecen s-Max i noen måneder nå i høst og den kjente jeg meg til tider litt småkvalm i når jeg ikke så på veien. Det gjorde jeg aldri i Touranen som vi hadde i 4 år.

mrc sa for 12år siden:

Jo, det er en relativt liten bil - å sammenligne med kompaktklassebiler blir ganske riktig. Sammenlignet med stasjonsvognene i komplaktklassen er den også en del mindre - da f.eks. med tanke på Golf stv, Focus, Octavia, Astra m.fl.

mrc sa for 12år siden:

Hmm.. vel. Både S-Max og Touran er i utgangspunktet temmelig stive biler. Og av flerbruksbilene med nok de mer "sportslige" kjøreegenskapene slikt sett. S-Max er en bil som krenger ganske lite.

Touran er nok ekstra stiv med sportsunderstell. Jeg vil ikke anbefale sportsunderstell da jeg synes VW-modellene blir for stiv med dette - går en del ut over komforten. Standard oppsett på Touran er stivere enn det en del andre bilprodusenter kaller sportsunderstell.....

Ellers blir jo S-Max en ganske kostbar bil sett ut i fra prisen oppgitt i starten her. Spørsmål i henhold til forutsigbarhet i utgiftene man kan stille er jo videre om man vil helst kjøpe en ny bil med 5 års garanti/reklamasjonsrett eller en bil som er gått noen år, og der man etter hvert må regne inn noe høyere utgifter bl.a. til nye dekk, en del serviceelementer, slitasje på bremseklosser og skriver osv... er en del slikt som også skal tas inn i regnestykket når man kjøper en f.eks. 3 år gammel bil kontra en ny bil.

Regnestykket ellers tror jeg vil si at hvis man f.eks. har en ny bil i 5 år vil det prosentmessige verditapet være lavere på f.eks. Touran og S-Max kontra 5008 og C4GP.

Adrienne sa for 12år siden:

Ja, du ynder å si det, men jeg, som eier av Ford Mondeo stv og ASX, er ikke enig.

Pelen sa for 12år siden:

Polyanna sa for 12år siden:

Jeg tror det er ganske individuelt hva som trigger bilsyke, og det varierer jo også om man sitter fremme eller bak. Mulighet til å se langt frem på veien (for de i baksetet) er dog veldig viktig for forebygging.

Tjorven sa for 12år siden:

Vi syntes vi hadde masse bagasjeplass i vår Skoda Fabia også. Nå innser vi at vi nok var usedvanlig gode på å stappe. Det er virkelig uendelig mye mer plass i vår nåværende 5008. Om vi trenger all plassen er et annet spørsmål.

Polyanna sa for 12år siden:

Nå har jo Adrienne en diger stasjonsvogn også, så de har jo allerede lagt til seg alle stasjonsvogn-pakke-uvanene, tenker jeg, før de kjøpte ASX-en. :p

Slettet bruker sa for 12år siden:

Jeg har ikke lest tråden. Jeg bare bidrar med at jeg kan sitte i midten bak i touran.

Adrienne sa for 12år siden:

Jepp. :knegg:

Left sa for 12år siden:

www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36197664

[url="http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36197664"][/url]

Polyanna sa for 12år siden:

Polyannafamilien skal levere et barn på overnatting: "Hei, her er ungen og her er tannbørsten!"
Adrienne skal levere et barn på overnatting: "Hei, her er ungen og her er tannbørsten med egen tannkrem og ekstra sett klær i tilfelle rottefelle og regntøy, hvis de skal ut og det regner og annet utetøy hvis det IKKE regner, og bamsen, ja, og litt leker som kan være kjekt å ha!" :fnise:

Adrienne sa for 12år siden:

:flau:

Elisabet sa for 12år siden:

Den er ikke mye plastic-fantastic lenger skal jeg love deg. Vi har kjøpt den helt nye Grand Scenicen nå og vi fikk en av de første kundebilene som kom til Norge nå i starten av juli. Eller så er det bare demobilene som kom i mai til Norge. Den likner på Peugeot 5008 på flere måter når det gjelder plassen til bagasje og unger, men jeg liker finessene på Renaulten mye bedre. Ungene våre har ikke vært vant til å sitte ved siden av hverandre på mange år nå fordi vi har hatt så stor bil at vi har hatt tre fulle seterader, men selv om Scenicen er 7 seter så bruker vi ikke de bakerste setene annet enn ved behov om det skal være med noen ekstra personer. Så ungene må sitte ved siden av hverandre, og det er fin plass til tre voksne i baksetet som sitter i hvert sitt separate sete som kan justeres separat også på alt av frem og tilbake og rygger.

Ungene sitter høyt og fint og vi har glasstak i hele bilen som vi kan trekke opp taktrekket på. Da blir faktisk unger mindre bilsyke når de får mere luft og lys rundt seg hvis de er plaget med det. Ikke noe særlig å ha glasstaket fremme om det er stekende sol, men det er jo ikke akkurat det bestandig i Norge. ;) Både voksne og unger her liker den nye bilen veldig godt, og jeg hatet den gamle typen Scenic som var for noen år siden. Den nye som er helt ny i Norge nå er bare super.

Polyanna sa for 12år siden:

Det glasstaket liker jeg litt, kjenner jeg. Hvilke er det som har sånt?

Hyacinth sa for 12år siden:

Min bil, som jeg nevnte. :knegg:

IzziCreo sa for 12år siden:

Det var derfor jeg skrev at den var sånn, for det var det jeg hadde hørt da vener av oss så på den for noen år siden :nikker: Har ikke sett den nye :) Franskmennene er som sagt supre på design og fiffige løsninger!

5008 har :jupp: Vi er veeeldig fornøyd med vårt glasstak også :glis:

Elisabet sa for 12år siden:

Men glasstaket på 5008 kan vel ikke åpnes? Vi kan åpne vårt fremmerste glasstak siden glasstaket er i to deler. Og det er veldig kjekt å kunne velge og bare åpne for glasstak bare over ungene og ikke over sjåføren også. Det kan vi siden det er i to separate deler. Det er bare fremmerste delen over fører som kan åpnes som takluke, men det er separate trekk som dekker til glasstakene sånn at en kan velge hva som skal synes og ikke og hvor mye lys en vil ha inn.

Nå er det mange år siden vi har hatt helt ny bil, men det er jo så herlig å bare sette seg i bilen så kobler alt av telefoner og alt seg automatisk opp i bilen. Så selv om jeg har glemt å skru av lydløstelefonen så demper radioen seg når telefonen ringer uten at jeg ellers ville hørt det, og jeg får opp på dashbordet hvem som ringer og kan bare trykke på en knapp på rattet for å svare.

IzziCreo sa for 12år siden:

Det stemmer - det er ikke todelt, og kan ikke åpnes på noe måte. Men det er ikke noe behov synes vi. Har sjelden oppe vinduer. Bruker AC'n :)

millact sa for 12år siden:

Jeg er litt der jeg også mtp fordommer selv om jeg har hatt en Peugeot før og var kjempefornøyd. De faller endel i pris, men til gjengjeld er de ikke så dyre nye som andre merker.

Pamina sa for 12år siden:

Jeg kan bidra litt med at svogers kjøpte seg s-max og gav den opp etter fire måneder da den av og til startet og gjorde som den skulle. Den var mer på verksted enn de hadde den i garasjen.

millact sa for 12år siden:

Jeg ønsker meg s-max, tror jeg, men har også begynt å tenke litt på 5008 etter å ha hørt mye skryt om den.

Polyanna sa for 12år siden:

Du må ikke bare si "min", som om jeg skal HUSKE hvilken det er!! :dramadronning:

Jeg klarer ikke å skille Peugout eller Renault en gang - jeg tror ikke engang jeg kan stave dem. :fnise:

Adrienne sa for 12år siden:

ASX har. :løper og dukker:

Harriet Vane sa for 12år siden:

Vi er veldig fornøyd med vår Peugeot 5008 med automat. Tre voksenseter bak og enda to seter til. Plass til ALT -ski, pulker, bagasje, materialer, fotballag... Bruker 0,6 på milen på bykjøring. Vi har hatt Mercedes og Volvo før og var veldig skeptisk til fransk. Vi har en type semiautomat som tar litt tid å venne seg til, men når man er vant er den flott.

Harriet Vane sa for 12år siden:

Glasstak er herlig! Ungene elsker det! Og den er iphonevennlig.
Vår lett bilsyke nr to er glad for oversikten. Jeg liker også å sitte høyt, men du er jo littebitt høyere enn meg.

løve70 sa for 12år siden:

:nemlig: Vi forkastet denne fort pga størrelsen. Perfekt for min mor som også er en person.

IzziCreo sa for 12år siden:

Jeg eeeelsker den - og jeg var superskeptisk :knegg: Synes faktisk det tok kort tid å venne seg til den - mye kortere enn antatt :nemlig:

Polyanna sa for 12år siden:

Ørlite, bare. :nemlig:

amanas sa for 12år siden:

Vi prøvde å så på litt biler nå og endte opp med en Ford galaxy og vi er knall fornøyd. Den er veldig godt å kjøre, god plass i baksetet og ikke minst veldig god plass helt bak. Var deilig å pakke for å reise på ferie i sommer, var såå god plass.

Til slutt sto det mellom den og ww sharan (nye utgaven), men av prismessige årsaker ble det galaxyen.

Mannen krevde en bil med motor som han slapp å dytte opp bakkene som han sa, derfor var aldri bla peugoten aktuell her.

IzziCreo sa for 12år siden:

:sjokk:

Jeg synes den er supersprek jeg :knegg: Og jeg tuller ikke altså :hehehe:

Slettet bruker sa for 12år siden:

Mest fornøyd med bilen blir gjerne den som ikke er superopptatt av bil. Jeg for min del var uhyre fornøyd med en hyundai i sin tid. I dag ville jeg nok antagelig ikke kjøpt en Hyundai. Det blir som med sko - det finnes mange der ute som er kjempefornøyd med billige sko. De som er tilvent Chie Mihara kjenner til en annen verden og tar dermed ikke anbefalingene om selskapssko til hundre kroner så skrekkelig til seg.

Med bil vil du dermed lett finne en som eier en ny Audi som har mer å sette fingeren på ved sin bil enn en som eier en ny Kia. Det sier ingenting om at Audi ikke er en bedre bil enn Kia, man må ta med i beregningen at han med audien har helt andre krav til en bil og en helt annen interesse.

Jeg har hørt mange som er veldig fornøyde med de nye franske bilene, men jeg har til overs å se andre bilinteresserte enn Mauser (og han har en litt spesiell innstilling, tøysekoppen) faktisk kjøpe seg fransk bil selv.

Mitt inntrykk er at feelingen når du setter deg inn i en helt ny fransk bil er veldig god. Bedre enn i en del av de tyske, ihvertfall i samme prisklasse. Men du kjøper jo bil du skal ha i mange år, og da ville jeg nok vært forsiktig med de franske merkene. Skulle du hatt den som firmabil og skiftet etter to-tre år så spiller det ikke så stor rolle.

På lista til mrc baki her så var Touranen den som hadde færrest feil. Og jeg gjentar - jeg får plass i det midterste setet bak jeg altså. Og plass til bena mine også. Setet i midten på en touran er ikke lite. De to bakerste setene på syvseteren er derimot små, men de er til nødbruk for oss.

Serafin sa for 12år siden:

Vi satt i en touran litt nå i ferien. Det var god plass til 1 beltestol, 1 bakovervendt stol og meg i baksetet, uten at jeg satt moset.
I audi stasjonsvogn måtte vi stappe på begge sider for å få oss alle tre baki. :knegg: Så jeg ble positivt overrasket over baksetet.

Slettet bruker sa for 12år siden:

Jeg har en Audi stasjonsvogn også, og der er det ikke plass til stort i midten bak nei. :hehehe:

meisje sa for 12år siden:

Vi har en touran og den har glasstak, automat ,god plass til tre voksne bak og betydelig større plass til bagasje enn vår gamle Scenic.

Zulu sa for 12år siden:

Berlingoen også. :dukker even more:

Adrienne sa for 12år siden:

:knegg:

Hyacinth sa for 12år siden:

Har berlingo og asx glasstak over hele, slik vi har i peugeoten vår?

mrc sa for 12år siden:

Nå var vel uansett Berlingo uaktuell pga. design og ASX uaktuell pga. baksetet og bagasjeplass....

Zulu sa for 12år siden:

Berlingoen har fem glassfelter + oppbevaringsplass i taket. Det er ekstrautstyr, da.

Zulu sa for 12år siden:

Vel, vi dro i bilbutikken for å kjøpe en ASX og endte opp med en Berlingo, så things change. :knegg:

Slettet bruker sa for 12år siden:

Et vesentlig poeng er kanskje at baksetene kan flyttes i touran. Så man kan få plass til fem stykker på to meter i den faktisk.

Polyanna sa for 12år siden:

På tide med et regneark, kjenner jeg. :svimmel:

Tjorven sa for 12år siden:

Man kan flytte baksetene individuelt i 5008 også og jeg føler at det er masse plass, men siden ingen i vår familie er særlig mye over 1,70 så har det ikke vært testet ut på lange folk.

Tjorven sa for 12år siden:

Jeg foreslår prøvekjøring. Peugeot lot oss låne bilen over natta slik at vi fikk testet den i ordentlig bruk.

Slettet bruker sa for 12år siden:

Prøvekjøring pluss sjekk med noen pålitelige kilder om feilstatistikker siden dere skal ha den lenge.

mrc sa for 12år siden:

5008 er for ny til at den er med i noen feilstatistikker.
5008 deler vel plattform med bl.a. 308, Berlingo og C4/C4GP. Hos Dekra kommer C4 dårlig ut og 308 halvdårlig. Berlingo er særdeles dårlig. For Berlingo skyldes nok litt av resultatet at bilen er mye brukt til varebil, der vedlikeholdet kan være så som så. for C4 og 308 er det kun statistikk opp til 100 000 km pga. når bilene kom på markedet, så blir statistikkgrunnlaget for biler som har gått lengre for tynt til at det er resultater oppgitt.

Hos Svensk Bilprovning er det heller ikke nye nok statistikker til at konkrete modeller er med. Vanlig versjon av C4 går det temmelig dårlig.

NAF AutiIndex 2011 legger Peugeot og Citroën totalt sett blant de siste merkene:

(her er litt av greia jeg snakket om i et tidligere innlegg - det er egentlig litt pussig at VW-eierne er såpass mye mer misfornøyd enn Audi- og Skoda-eierne. Bilene bygger i stor grad på samme plattform og komponenter. Forhandlere og verksted er i stor grad de samme...)

Slettet bruker sa for 12år siden:

Jeg tror vw-kjøperne ofte forventer å få en billig Audi. Også får de absolutt ikke det enda stammen er den samme, også blir de skuffet.
Vi har en touran og en A4 som er ment å være same shit, New wrapping, men det er jo faktisk et hav av forskjell. Man får ikke luksus billig uansett. Også er det kanskje lett å bli skuffa hvis det var det man håpet på?

mrc sa for 12år siden:

Tror det kanskje kan handle litt om forventninger ja. Og høye krav blant kjøperne, der andre merker kan komme bedre ut pga. den jevne kjøperen egentlig ikke har de store kravene, liten andel av bilinteresserte som kjøper osv?

Tjorven sa for 12år siden:

Jeg tror helt klart at forventninger og interesse har mye å si. Men nå uttrykker vel Polyanna at verken hun eller mannen er spesielt interessert i bil.

mrc sa for 12år siden:

Tror det svarer for forskjellene mellom merkene som i utgangspunktet er såpass like teknisk sett og forhandlermessig sett. Noen teorier tidligere har vært at noen forhandlere har gjort forskjell på sine VW- og Audi-kunder. Det tviler jeg sterkt på i noen stor grad - tror nok de tenker slik at den som kjøper VW kanskje kjøper Audi hos dem neste gang, så man legger jo ikke akkurat opp til at folk bør bli misfornøyde. Men jeg tror gjerne på at en kunde som har kjøpt flere biler fra en forhandler nok kan få bedre service i noen ganger...

Men tror ikke det svarer noe for hvorfor Citroën og Peugeot ligger såpass langt nede. For Ford har det virkelig gått nedover.

AutoIndex er litt spesiell også. I utgangspunktet er det mye NAF-medlemmer som i utgangspunktet svar, men andre kan også svare. Spørsmål for en del mindre merker, dvs. som har lave salgstall, er om det er mulig for importørerer o.l. å påvirke resultatet - alt man trenger er registreringsnummeret på en bil. For noen av bilmerkene med lavt salg er det potensielt ikke så mye "fikling" som skal til er jeg redd.

Polyanna sa for 12år siden:

Nja, det er sant. Men jeg vil ha en driftssikker bil - det er viktig for meg i hverdagen. Å plutselig miste motorkraften eller hva det var som skjedde med Peugoten til Adrienne mens hun var på vei hjem - det er bare ikke kult. (det samme skjedde forresten en gang jeg satt på med en kollega i hans ganske nye BMW, så det kan visst skje de fleste).

En ting jeg virkelig har likt med Toyotaen er driftssikkerheten. Den føles fortsatt som å kjøre en ganske ny bil, presis i gir og pedaler, starter perfekt hver gang, har ingen rare gammelbilnykker, tikker og går og er god å kjøre.

Teofelia sa for 12år siden:

Jeg har noen få kriterier for kjøp av bil, og de er i hovedsak: rett størrelse/bruksområde, ok kjørekomfort og driftssikkerhet. Utover det er det faktisk ikke så nøye. Og så lenge min bil tilfredstiller alle de kravene, så er jeg strålende fornøyd. Jeg går faktisk ikke rundt å misunner Audi-kjørere i smug, eller drømmer om at min neste bil skal være en BMW. Og det er altså ikke fordi jeg ikke vil eller kan bruke pengene som trengs for å kjøpe en dyr bil. Jeg er bare ikke skrudd sammen slik at jeg lyster etter en finere, større eller mer eksklusiv bil.

Tjorven sa for 12år siden:

Jeg er som Teofelia. Jeg ønsker meg ingen dyr eller fancy bil. Det et heller sånn at jeg stiller meg litt uforstående til det. Jeg vil ha en bil med plass til alt vi ønsker og som tar meg sikkert fra A til B.

millact sa for 12år siden:

Hva koster den ny sånn ca? Jeg elsker automatgir og "må" ha det igjen om jeg skal ha noe annet.

Polyanna sa for 12år siden:

Men de som tenker sånn kjøper ofte Toyota, Teo. De som kjøper vw er nok kanskje litt oftere de som vil ha "mye for lite".

Adrienne sa for 12år siden:

Akkurat det kan skje hvem som helst, det var forurensing i bensin som kom inn i en dyse og hindret drivstofftilgangen til motoren.

Ikke som da dysen på turboen til Forden sluttet å virke, som førte til at motoren skrudde seg av på motorveien i bakkene opp mot Liertoppen. :mumle:

Peugeoten hadde noen barnesykdommer som vi helst skulle vært foruten, men har de siste årene vært særdeles driftssikker. I motsetning til Forden, som kostet meg 35000 i service i fjor høst. :mumle:

Teofelia sa for 12år siden:

Kanskje det, men det var mest tilfeldigheter som gjorde at jeg landet på Versoen og ikke på Touran, for min del.

Polyanna sa for 12år siden:

Her er en 2011-modell med automat, i hvert fall.
www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36051249

IzziCreo sa for 12år siden:

Jeg signerer Teofelia og Tjorven - stiller meg fullstendig uforstående til å bruke mer penger enn nødvendig på bil, og er virkelig glad jeg har en mann som tenker det samme. Den skal dekke vår behov, god komfort og ta oss sikkert fra A til B. Det viktigste denne gangen var faktisk full setebredde i 2.seterad grunnet 3 barneseter.

Å legge inn masser av penger for å få et spesielt merke er fjernt for meg, og tenker ikke på bil som noe statussymbol. Og ihvertfall ikke når vi har venner som er misfornøyd med f.eks. Audi og Volvo.

millact: 5008 ny mener jeg starter på noe sånt som 320 eller drøye det. Husker ikke helt. Vi kjøpte Exclusive med EMG ("automat") og endel ekstrautstyr og tror vi betalte 374.

millact sa for 12år siden:

Kanskje jeg må gå bort til Bertel O Steen en dag og titte på bilen og Kverneland og kikke på S-Max. Jeg har riktignok bare to barn, men er alene med dem og må derfor alltid ha med lillebror som enda sitter bakovervendt og skal sitte slik lenge. Det hadde vært praktisk og ikke minst hyggelig å kunne hatt med en venninne til eldste og dermed delt på kjøring til bursdager, trening osv. Jeg ser mer og mer behovet for en ekstra plass. Nå er det sånn sett ikke lenge til eldste kan sitte i forsetet, men jeg vil helst unngå det. Er ikke sikker på om airbagen kan koples ut manuelt engang, tror ikke det. Samtidig har jeg en 2008 Toyota Avensis jeg har hatt siden den var ny som går som en kule, driftssikker og bra, så det er litt trist å skilles med den når jeg vet den fungerer uten å koste meg noe særlig.

Lhi-My sa for 12år siden:

For meg er bil langt mer enn et transportmiddel. Jeg jobber med biler og har det også som hobby. Jeg er ingen mekaniker, men noenlunde bilkyndig er jeg da. Og jeg kjører faktisk fransk bil. :sjokk: Jeg har opptil flere av sorten i garasjen (og utenfor, 200 kvm garasje er full). Jeg har alltid kjøpt franske biler, kommer alltid til å gjøre det og har ikke angret et sekund. Jeg har både gode og dårlige erfaringer med mine franske biler, men jeg har aldri vurdert å bytte merke. Aldri. For meg, som for veldig mange andre entusiaster, er dette et veldig enkelt valg. Det handler vel så mye om følelser som fornuft. Det skjønner til og med jeg. Andre må gjerne velge andre merker uten at jeg ser ned på noen av den grunn, men for meg er Citroen det eneste aktuelle og jeg har heller ingen problemer med å anbefale f.eks. Citroen Grand C4 Picasso som er hverdagsbilen min.

Det er forresten ganske morsomt å se hvor mye krefter og tid enkelte eiere av tyske biler legger i å rakke ned på franske biler. Jeg ser det både på jobb og også delvis her inne uten at jeg helt skjønner hva som ligger bak. Det er jo egentlig ganske merkelig at så mange kan uttale seg så bastant om et bilmerke de knapt har satt sine bein i? Kanskje noen begynner å forstå at tyske biler er overpriset?

Slettet bruker sa for 12år siden:

Det jeg skrev var da en forklaring på hvorfor jeg tror noen av de som kjøper vw tidvis er skuffet. Ikke et argument for at kun Audi er lurt liksom. Det er ikke noe rart at de som kjører Toyota ikke er noe skuffet over vw. :niks:/:knegg:

Hyacinth sa for 12år siden:

Jo, men det var jo langt fra det jeg lurte på, da.

Hyacinth sa for 12år siden:

Fullstendig enig i alt.

Jeg vet ikke om jeg helt forstår hva smilefjes mener med luksus i bil heller. Hvordan ser man det?

Slettet bruker sa for 12år siden:

Igjen. Jeg svarte på hvorfor noen vw-eiere virker usaklig skuffet iblant. Jeg svarte ikke på noe annet enn det.

Hvis du ikke vet hva man mener med luksus i bil underbygger dog det poenget mitt da.

Hyacinth sa for 12år siden:

Nei, jeg vet ikke uten videre hva som menes med luksus i bil. Jeg antar at skinnseter er en faktor, muligens, men det trodde jeg man kunne få som ekstrautstyr i alle biler? Utover det har jeg ingen anelse.

Slettet bruker sa for 12år siden:

Og da vil du jo ikke være skuffet om det mangler heller, ikke sant?

Luksus er for eksempel støyfri kupé uansett hastighet. Ingen vibrasjoner eller mas som gjør deg sliten når du kjører. Kremlyd i anlegget. Tusen små detaljer overalt som viser at ting er gjennomtenkt. Som at handsfreemikken ikke plukker opp støy i kupeen for eksempel. Kjøreegenskaper er et sentralt stikkord. Tilleggsutstyr man trenger er gjerne lenger utviklet på luksusmerkene enn på rimeligere utgaver.

IzziCreo sa for 12år siden:

Kan meddele at 5008 scorer høyt på støyfri kupé i de testene vi leste!

mrc sa for 12år siden:

Du har for så vidt rett i at jeg ikke har eid en fransk bil. Har kjørt noen av dem. For min personlige del er det ikke kjøreegenskaper ofte som helt appelerer til meg. Her skiller imidlertid nyere Peugeot seg en del fra Citroën og Renault. Men som sagt tidligere i tråden - Peugeot har nok ganske bevist prøvd å skille seg fra det mer typisk franske når det gjelder kjøreegenskaper. Ville jo ikke være hensiktsmessig for PSA å konkurrere om de samme kundene med Peugeot og Citroën.

Men klart - vi får heller argumentere med at kjøperne av tyske biler er dumme siden de kjøper overprisede biler, og ellers "tror de er noe" av den grunn? Må være det som ligger bak. Vi har jo her ikke et direkte direkte argumentstivt innspill, så la oss heller gå over til det litt personlige. Folk får velge hva de vil, og ut i fra sine preferanser. Jeg mener imidlertid ikke at det bare er "løse påstander" det som har blitt satt fram her. Men sin slutning blir at siden man ikke anbefaler fransk bil, så ser man ned på dem som gjør det?

Vel, jeg synes det jo er ganske interessant når jeg inntil for ikke lenge siden hadde fire nære kollegaer med Peugeot og en med Renault. Ingen av kunne tenke seg å kjøpe det igjen. Den siste solgte bilen rett etter at garantien var gått ut - da turte han ikke ha den lengre. en annen bekjent kunne fortelle at han hadde latt sine fordommer mot franske biler ligge til side og kjøpte seg en Peugeot i fjor høst. I dag er nok fordommene sterkere enn noen sinne....

Undersøkelsene for feil og generelt hvor fornøyde kundene er taler heller ikke akkurat de franke bilenes sak på noen god måte. Slike statistikker er noe man her kan bruke for å underbygge de oppfattningene som ellers er, men da faktisk ha noe mer håndfast å vise til enn at man har hørt at mange er misfornøyde eller hadde en i familien som var misfornøyd - eller et par som var fornøyd...

Men som du sier er du entusiast. Da spiller det nødvendigvis ikke noe rolle. Økonomi knyttet rundt det blir ofte ikke så helt relevant. Og du har flere biler, som om den franske bilen må mye på verksted etc. så er det andre biler som kan tas. Du trenger ikke være avhengig av den...

For meg handler det ikke om en spesielle greie ovenfor tyske biler. Slik tankene er nå for tiden, kan det gå mot japansk neste gang (venter litt i spenning på nye Outlander - selv om jeg her er litt skeptisk til det nye designet, men man får se bilen live før man dømmer designet - og så får man se egenskapene ellers og hvordan prisene blir såklart. Og ja, det er en bil som i noen konfigurasjoner vel kanskje fortsatt vil ha motor fra PSA).

Du sier derimot at du aldri har vurdert å bytte merke, så da stiller jeg meg egentlig litt undrende over hvor reflektert man er i en slik sammenheng. Ærlig talt virker du mer fordomsfull i dine uttalelser om tyske biler og eierne av dem enn det man har sett ellers i denne tråden når det gjelder franske biler....

mrc sa for 12år siden:

Hva luksus er varierer. Det er mange ting, og forsjellige merker og modeller fokuserer på forskjellige ting i henhold til å nå forskjellige preferanser i markedet.

Skinnseter luksus? Tja, det er ganske vanlig ellers også og har sine praktiske elementer.

Luksus kan handle om ytelse. Om komfort. Om komfort kombinert med sportslighet i kjøreegenskapene - evt. mulighet for at bilen kan tilpasses.

Luksus er vel på en måte noe ekstra ut over det oridinære. En del biler har "luksuselementer", mens andre er mer totalt gjennomført.

mrc sa for 12år siden:

For min del handler det egentlig lite om "luksus". For meg blir det en totalvurering mellom kjøreegenskaper, de praktiske elementene, økonomi osv.

Jeg liker å kjøre bil. I henhold til en del kjøreegenskaper ser jeg også på det som en del av sikkerheten - det å ha tilbakemeldinger fra underlag og bilen blant annet. Jeg er aldeles ikke av dem som driver å kjører spesielt fort eller noe, men likevel - på vinteren kan det være spesielt viktig. Jeg liker ikke biler som krenger mye - jeg liker ikke biler som blir for stive av komforten for dårlig heller.

mrc sa for 12år siden:

Viktig at bilene er testet med samme type dekk. Er utrolig hvilken forskjell det kan utgjøre.

Skulle jeg kjøpt ny bil i dag hadde jeg vært påpaselig med å sjekket at ikke leverandøren bruker "miljødekkene" som svært mange leverer i dag. Lavere rullemotstand skal gi lavere forbruk etc, men gjerne er støynivået høyere og veieenskapene dårlige. Dekkene har en hardere gummiblanding, og etter noen år er den enda hardere.

Fikk min egen bil levert med Michelin Energy Saver-dekk. Det var stor forskjell å merke når man fikk satt på Continental PremiumContact-dekk i stedet....

mrc sa for 12år siden:

Når det gjelder det med å legge en del penger ned i bil handler en del hos noen om entusiasme og prioriteringer. Men man skal også huske at noen kjører 10 000 km i året, mens det også er ganske mange som kjører 30 000 km i året og har mye lange turer. Kjører man mye langt kan det bety mye for hvor sliten man blir underveis.

Egentlig er prisforskjellen man har fra "vanlige biler" til "premiumbiler" i Norge gjerne høyere i en del andre land, ettersom avgiftene slår ut veldig mye hardere for biler med litt større motor og litt ekstra vekt. Når man tar en del "vanlige biler" og gir tilsvarende motor trenger det nødvendigvis ikke å bli den store prisforskjellen.

Nå er det ikke akkurat flere hundre tusen kroner ekstra man betaler om man velger en Audi A3 framfor en Peugeot 308. Noen titusner blir det, men all verdens forskjell trenger det ikke bli. En del av disse pengene får man nok ofte tilbake når bilen skal selges noen år senere...

Om folk har råd og vil bruke ekstra på bil - for de det er noe de har ekstra lyst på, og som de faktisk kanskje bruker mye også, så for all del. Jeg dømmer den i hvert fall ikke ut i fra det (selv om det nok i noen tilfeller kan virke som merkelige prioriteringer hos en del, hvis det betyr at andre mer "nødvendige" ting må vike...).

mrc sa for 12år siden:

Ofte gjelder ikke det bare "tilleggsutstyr", men også sikkerhetsmessig utstyr. Selv om en rimelig vanlig bil har ESP kan det være at styringsteknologien og implementasjonen av ESP på biler i premiumsegmentet bruker nyere, mer kostbare løsninger.

Airbag, ESP, ABS og en haug andre ting var jo noe som gjerne først ble tilgjengelig i "premiumsegmentet"....

Candy Darling sa for 12år siden:

Jeg er bilhedonist, og har kjørt 30-40.000 i året på norske veier i Saab, BMW, Chrysler og Audi. Jeg elsker Passaten min. Virkelig. Det er den beste bilen jeg har hatt.

Joda, BMW-en var sprekere, men så snurret jeg på bar asfalt på den også. :mumle:

mrc sa for 12år siden:

Hehe. Bakhjulstrekk har sine fordeler, men synes ulempene på vinterføre er såpass store at det ikke er verdt det. Bor i et relativt vinterhardt områdene, og man ser ganske ofte BMW-er og Mercedes-er med problemer på vinteren her.

BMW-en var kanskje sprekere, men man kan få ganske spreke Passat-er også. Riktignok er det jo en del av motoralternativene på Passat (og en del andre "vanlige" biler) som ikke selges i Norge i utgangspunktet pga. salget ville vært såpass lavt. Når det gjelder sprekeste er det vel ikke så mange som betaler 1 mill. for en Passat når man for ikke mye mer kunne fått en A6, 5-serie o.l. med omtrent samme motorytelse. Med det sagt, jeg synes det er noe morsomt i veldig spreke biler "forkledd som noe kjedelig" ;-)

Candy Darling sa for 12år siden:

Denne Passaten (4wd TDI) kostet litt mer enn det vi betalte for*A6-en i sin tid, men det er mye, mye mer for pengene. :hjerter:

emin sa for 12år siden:

Vi har Ford S-max, romslig alle veier og god å kjøre. :nemlig:

Elisabet sa for 12år siden:

Vi vurderte veldig Ford S-Max før vi kjøpte Renault Grand Scenic, men den ble vesentlig mye dyrere i pris uten at vi følte at vi fikk noe mere for pengene. Størrelsen er ca. den samme. Knallfornøyd med den nye Renaulten vår. Det blir litt trangere i baksetet når en bruker de to ekstra setene baki bagasjerommet, men ikke noe problem å sitte der allikevel. Når vi ikke bruker ekstra setene, noe vi ikke trenger til vanlig så ha unger og voksne god beinplass i baksetet når setene står helt tilbake.

Lommelun sa for 12år siden:

Jeg har en Berlingo som jeg er superglad i.....
Bra plass i baksetet og man sitter høyt. God bagasjeplass...

Ny bil for 265 000,-.
Da har du garanti i 5 år og bilen er billig i drift og bra å kjøre.
Berlingo personbil har ikke noe kassebil preg over seg selv om uvitende vil påstå det motsatte.

www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29102999

IzziCreo sa for 12år siden:

Hvordan går prosessen, Polyanna? Har dere prøvekjørt noe? :)

Polyanna sa for 12år siden:

Nei, det er et stykke frem enda. Ny bil = bygge på garasjen, så det må nok ta sin tid. :p

Adrienne sa for 12år siden:

:haha: As if. :kjenner Polyanna litt for godt:

Siritk sa for 12år siden:

Sjekka ut Mazda cx5? De sier i alle fall at de fyller alle kravene du har. Har hørt at leveringstiden er så lang at dere fint rekker å bygge på garasjen mens dere venter. :jupp:

mrc sa for 12år siden:

I likhet med f.eks. ASX er det nok ikke helt bilen for dem med tre barn og som trenger stor bagasjeplass. Riktignok er den på noen områder litt større enn ASX.
snakker ikke akkurat tre fullverdige seter bak. Er nok mer en løsning for dem med to barn.

IzziCreo sa for 12år siden:

:humre: Men det trengs god planlegging for å finne den rette - så godt å være ute i god tid!

Tjorven sa for 12år siden:

Er ikke du av typen som gjør ting når det trengs? Så hvis dere bare kjøper ny bil, så kommer garasjen til å bygges ut ganske snart. :på andre kjenner en seg selv:

Teofelia sa for 12år siden:

Det gjør det på en Toyota Verso også, når jeg monterer det selv, vel og merke. :btdt:

Rug sa for 12år siden:

Og hvis man tar hele speilet på en V70, koster det 6.000.

Enda surere kløne.

Teofelia sa for 12år siden:

Min bil ble påkjørt da, mens den sto parkert, så jeg slipper i alle fall kløne-følelsen på toppen. :knegg:

løve70 sa for 12år siden:

Må bare poppe innom og si at jeg så langt er veldig fornøyd med Volvo XC60. Den er kanskje litt i minste laget i baksetet for 3 voksne, men bagasjerommet er forholdsvis stort (ihvertfall i forhold til eksempelvis ASX) og man sitter høyt!

Teofelia sa for 12år siden:

Felles skjebne, felles trøst. :knegg:

Neket sa for 12år siden:

Jeg betalte to og et halvt for nytt speil på en gammel honda. Det viste seg nemlig at de ikke laget speilglass i den riktige størrelsen lenger. Det skal sies at selvet speilet var holdt på plass med gaffa-tape, så det var nok like greit.

: også kløne:

vestlandsfanden sa for 12år siden:

Touran er ikke spesielt rommelig, mindre rommelig enn de franske konkurrentene (Scenic, C¤Gr Picasso, 5008). Den er vel strengt tatt ikke større enn Verso, og jeg ville ikke enbefalt den med tanke på 3 faste tenåringer pluss bagasje.

Gå et trinn opp i størrelse. Nye Zafira bør være rommelig nok, men muligens litt for dyr? Du bør ihvertfall ha 130hk diesel for å få nok futt.
Smax er stor nok men holder seg godt i pris og til 300 000,- må du regne med endel km på baken.

En mulighet litt utenfor allfarvei er Citroen C-Crosser. Det er akkurat samme bil som Mitsubishi Outlander, men med et annet navn. Pga navnet har den falt mer i pris og gir mer for pengene. Stort prutepotensiale. Denne skal det være mulig å prute langt ned mot 300 000,- : www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36580612

Nyere Toyota Camry er en veldig stor bil med fantastisk kvalitet og som er glemt i Norge. En av få Toyota med prutepotensiale. Eks www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26725950

Nye Toyota Prius7 er en annen mulighet. Likeså Avensis Verso (så ny som mulig) www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36358500

mrc sa for 12år siden:

C-Crosser har vel ikke et spesielt godt baksete til mer jevnlig bruk til tre passasjerer. Verso har også på dette området et dårligere baksete enn f.eks. Touran og en del andre som har mer et "skikkelig sete i midten". Men med det sagt, C-Crosser, hvis plass nok, kan trolig være et ypperlig valg på flere måter.

Peugeot 4007 tror jeg det er flere av på markedet, rent salgsmessig så vidt jeg husker, enn C-Crosser. Er vel en mulighet for at også disse kommer litt i skyggen av en del andre biler og dermed ligger noe lavere i pris. Også dette samme bilen som Outlander. Riktignok er den ikke like fin som C Crosser - er noe med fronten som jeg ikke liker (og C-Crosser er ikke like fin som Outlander den heller etter min mening).

vestlandsfanden sa for 12år siden:

Hvis høy sittestilling ikke er et absolutt krav er Ford Mondeo (nyeste versjon) et veldig bra alternativ. Leide en slik ifjor, og plassen var enorm. Det er vel den av stasjonsvognene med best plass i bredden, og med gedigen benplass også bak. Her sitter 3 langbeinte tenåringer helt fint. De har noen helt vanvittige kampanjer for tiden, og jeg tror man kan få veldig mye for pengene ved å kjøpe en lett brukt bil.