Marama sa for 11år siden:

Hei!

Var ut å kjørte en tur i går, stoppet bilen ,gikk på tomgang.. Så vred jeg tenningen av, lysbryter sto fortsatt på .åpnet bakluka for å laste inn noe.. Da jeg startet bilen og skulle kjøre igjen , virket ikke nær,fjernlys og viskere forran og bak.. Har sjekket alle sikringer,fant ingen feil der.. Finnes det et rele som styrer disse virkningene? Evt hvor ligger det ? Evt andre tips på hva som kan ha skjedd?

Etter litt nermere sjekk så virker ikke varme forran / bak vindu og vifte går ikke..

Uten å være for sikker, da jeg egentlig ikke vet helt va jeg driver med, så fikk jeg ikke utslag på enkelte punkter i sikringsboksen..( Ta det med en klype salt)..

Agent Scully sa for 11år siden:

:humre: Sharanlivet er aldri kjedelig. :fhv gammel-sharaneier:

Med litt flaks så får du straks litt hjelp her fra mrc. (Evt søk på gamle tråder her, her er (var?) noen meget erfarne sjaranere her inne.

mrc sa for 11år siden:

Virker lys og viskere når motor ikke går? Dvs. tenningen på, men motor ikke startet....

Agent Scully sa for 11år siden:

See? :værsågod:

Marama sa for 11år siden:

Nei! virker ikke i det hele tatt.. å det gjelder lys,viskere,vifte og varmer i ruter.. å kanskje noe mer som jeg ikke har lagt merke til..

virker som om det er en "kurs" som er borte (uten att jeg vet) sikringsboksen som ligger forran batteriet virker å være inntakt. (byttet boks for ca 1,5 år siden)

perl09 sa for 11år siden:

Hei,

Det kan være kortsluttning. Sjekk for ledningbrudd ved dører og bakluke.
Virker el.vinduer forresten?

Marama sa for 11år siden:

Alle vindusheiser virker som normalt..

Skal sjekke om det kan være brudd.. mener du da åpen isolasjon eller om ledningen er fysisk av?

perl09 sa for 11år siden:

Start med bakluke først. Du må ta av belgen der ledninger føres fra chassis og se om ledninger som er gnagd.

sjekk denne linken.

www.sgaf.de/node/253111

Marama sa for 11år siden:

Skal gjøre det! men skulle det ikke ha vært en kortslutning hvis det er brudd/gnagd som har ført til evt at en sikring går?

snakket nettopp med et bilverksted.. de mente at det kunne være feil etter tenningslåsen rele /avlastningsrele.. noen formeninger om det?

mrc sa for 11år siden:

Ikke uvanlig - var egentlig derfor jeg spurte om det jeg gjorde sånn først. I en del tilfeller har det vært at disse tingene har "falt ut" selv om bilen startet.

Prøv å "rikle litt" med nøkkelen..

Marama sa for 11år siden:

Da har jeg vel brukt ca 20 timer på å lete etter feil..

Startet i høyre hjørne i bakluke.. Kanskje 8-9 plasser der ledningene var gnagd.. Tapet bare så godt jeg kunne så ingen skulle komme i kontakt med hverandre..

Fant også to brudd i beskyttelsen på ledniger i overgang til førerdør..

Etter flere tips fra vw verkstedom at det kunne være et rele som står bak sikringsboksen, så var det bare å begynne å demontere og måle uten å finne noen feil..

Så var det å bryte seg på tenningslåsen, var litt skeptisk da airbag måtte fjernes for å få av ratt for så å komme til..fant fort ut at en 6kvadrat var litt brent, smeltet plast i kontakten til tenningsbryteren.. Så etter litt målinger å prøving så er det en feil på bryteren.. Virker som om disse fjerene som står i bryteren har hatt litt dårlig kontakt for så å bli varm.. Håper at det er den eneste feilen!

Takker så mye for hjelp i denne omgang :-)

Marama sa for 11år siden:

Har et spørsmål til!

Klarte å bøye til fjærene i den gamle tenningsbryteren så den ser ut til å virke som normalt (har bestilt ny å venter på å få byttet) kjørte en tur og det som manglet virker nå..

Men fikk et nytt problem.. Esp begynner å blinke kraftig innemellom,ganske ofte, slik at en mister motorkraft og bilen blir "urolig" .. Er det mulig at Esp også er koblet igjennom tenningsbryteren? Eller er det et helt annet problem å se etter? Noen som vet ?

mrc sa for 11år siden:

Kan vel være elektrisk eller feil med sensor(er) knyttet til ESP/ABS. Ville fått kjørt en diagnose på verksted. Feil på disse sensorene er ikke uvanlig på ganske mange biler. Har vært sagt at saltingen kan være noe av årsaken til sensorproblemene.

Marama sa for 11år siden:

Må vel kjøre en diagnose uansett, må få fjernet airbag varselet etter at jeg tok av airbagen.. Så får se om det kommer frem noe da..

Synes bare det var litt rart at det skulle oppstå etter at jeg monterte alt sammen igjen.. Kjørte foresten uten airbag da jeg testet,kan håpe at det kan ha en sammenheng med noe i det samme systemet..

Takker for svar,skal få skjekket det..

mrc sa for 11år siden:

Leste litt raskt og så ikke at problemet oppstod akkurat nå. Diagnose er nok det greieste....

Tips kan ellers være å melde seg inn i VACN ([url]www.vacn.no[/url]). Mye erfarne folk i forumet og det er en del rundt om kring som har VAG-COM-diagnosekit der andre medlemmer kan få komme på besøk og få kjørt diagnose eller endret innstillinger på bilen via det.

Koster 500 kr i året å være medlem, men medlemskapet inkluderer bladet Autofil + en del rabattavtaler. For min egen del var rabatten hos min lokale forhandler ved bl.a. service nok til at medlemskapet gjerne lønte seg. Er en del andre steder også man får rabatt - i tillegg til et forum der mange sitter med mye kunnskap og en del som også jobber som mekanikere.

perl09 sa for 11år siden:

Jepp!

Esp sensoren kan henge om vinteren(salt og snø). Den lyste konstant på min bil.. Det er bare stopp/start, er den borte.

perl09 sa for 11år siden:

Kjør en vag-com Diag og les feil kodene.

Hvorlangt har den kjørt?

Marama sa for 11år siden:

Bilen har vel rundet 240000km..

Men går fint å slå av og på esp. Men fjusket noe enormt når den var på..

(kjører verken på snø eller saltede veier) bor ute ved kysten på landet ;-) men kaldt er det ..)

4motion sa for 11år siden:

Vet ikke om du har fatt svar pa problemet med ESP lyser og bilen fusker, men det er ivertfall ledningnettet i toppen som har darlig kontakt. Lett og bytte og koster ikke sjorta, under 1000 lappen tror jeg. Men jeg skrudde av topp deksel og gjorde rent for olje og klemte sammen kontaktene litt, 15000 km siden uten problemer.....