Jeg jobber på Gardermoen og tar toget til jobben.
Egentlig veldig kjekt og greit, og vi klarer oss da med 1 bil.
Det er et tog til som kjører forbi "min" stasjon, men det stopper ikke.
Velet her jeg bor blant annet har vært i kontakt med NSB for å få det også til å stoppe. Det stopper på stasjonen før og etter nemlig.
Nå har de enten nådd fram eller NSB har funnet ut selv at toget skal stoppe.
MEN.
Det møkkaselskapet har da fått den idiotiske ideen om at toget jeg tar derimot skal IKKE stoppe.
Jeg kan ta toget som nå vil begynne å stoppe da til Kløfta og vente i 25 min på det toget jeg tar nå.
Jeg har mnd kort og har ordnet slik at jeg får sendt nytt kort i posten.
De haroversikt over hvor jeg drar fra og hvor jeg skal, og burde da for søren ha lagt ved en beskjed om en slik ruteendring.
Ikke har de hengt opp noen beskjed på stasjonen heller.
Det hele fant jeg ut ved en tilfeldighet fordi en nabo hadde sett en bitteliten notis i lokalavisa...
Det er et annet alternativ en toget, en buss som bruker 45 min på samme strekning som toget tar 15 min på. Men i realiteten er det egentlig bare et alternativ når jeg skal hjem.
Kjenner at jeg koker innvendig og har sent en mail til NSB ja.
I lengden vil ikke dette være noe alternativ og vi må nok gå til innkjøp av en bil til.
Så kjør kollektivt..............................
Og sånn til slutt.
TOget om morran står på Kløfta og venter noen minutter pga møtende trafikk. Rutetidene skal ikke endres så jeg så toget blir da stående noen minutter ekstra på Kløfta, de miuttene kunne de søren meg brukt på stoppe her jeg bo.
Herregud det er helt vilt. Vi har et lignende problem her. Min mann begynner på jobb kl. 6 om morgenen og den første bussen herfra går kl. 6, så han rekker ikke jobben om han skal ta bussen. Dessuten må han ta 2 busser, og de korresponderer jo ikke slik at han bruker over EN TIME på å ta bussen til jobb, i forhold til 10-15 minutter med bil. Så han MÅ bruke bil til jobben.
Ikke så uvanlig. Kollektivtilbudet må bli mye bedre (og mye billigere) før det er et reellt alternativ for den gemene hop. Inkl. for meg selv, som bor midt i Oslo, og egentlig burde ha hatt et svært godt tilbud. (Eks, til jobb: 45 min med buss, 10 min +/- med bil. Helt uaktuelt, med andre ord).
Billigere ja? Det blir jo bare dyrere og dyrere, skjønner ikke helt logikken her? :undrer:
Nå har det nettopp steget TI KRONER å ta bussen herfra til Stavanger sentrum. Det koster nesten 40 kr en vei. Skal jeg og min mann og vesla (som går gratis) ta bussen frem og tilbake til sentrum en dag, koster det oss 160 kr!! Da kjører vi heller bilen, og får en mer komfortabel tur samt slipper å stresse med busstider og bæring av varer.
Jeg er drittlei NSB, jeg bor et sted der den berømte Østfoldbanen går, og på fredag da jeg gikk fra jobb kl 15 var jeg framme kl 17 pga et havarert tog. Skulle ikke forundre meg om de brukte det samme togsettet som også havarerte 1 og 2 dager før. Mye forsinkelser og tull og en generell ikke-eksistrende evne til å koordinere og samkjøre med andre tog f.eks når det er store forsinkelser.
Nå skifter jeg jobb snart til lokalmiljøet, og slipper hele problemstillingen. Håper bare jeg liker jobben også…:humre:
Ja det går en buss, men det er da samme buss som jeg kan ta helt fram, og jeg må stå og vente i 20 min på toget...
Greit på sommeren, mindre greit på vinteren.
Slik det er i dag så tjener jeg i praksis minimalt med tid på å kjøre bil, i allefall om morgenen, derfor har toget vært veldig kjekt.
Mannen in kan kjøre meg til neste stasjon, men det irriterer meg litt at mnd kort vil koste det samme.
Stasjonen før hadde vært grei, barnehagen ligger like ved, men da må jeg endre kortet med en sone ekstra.
Når man for en gang skyld har et reelt tilbud må de jo fjerne det.
Flytoget er dessverre ikke et alternativ, da må jeg inn til Oslo først.
Det stoppet på Kløfta før enkelte tider, men det tror jeg er en liten evighet siden.
Jeg bor på landet og vet jeg ikke kan forvente alt.
Men et tog som faktisk kjører forbi her og som nå stopper kan jeg ikke helt se grunnen til at ikke skal fortsette å stoppe.
Toget vil jo kjøre forbi etter ruteendringen også...
(og det er jo ikke snakk om at alle tog som kjører forbi skal stoppe heller, men de som går som lokaltog burde det.)
Jo takk.
Kjør kollektivt, sier regjeringen - og et år satte de opp bensin- og dieselprisene for å oppnå nettopp dette.
Samme høst vedtok Oslo kommune å trekke støtten til Oslo Sporveier - så måtte OS sette opp prisene.
Og hvem er den tapende part når sånt skjer?
Forbrukerne.
Jeg kan kjenne meg igjen i Mams' argument, for jeg har ikke bil, og skal jeg ut av bygda, må det bli buss om jeg ikke får gravd opp en sjåfør med bil.
Problemet er at her ute i "provinsen" går det ca to busser om dagen.
Hvis jeg er heldig.
Kollektivt meg i r.. Guttungen kom hjem i fra minicruse til Larvik i dag, og bussen videre går da self. 5 min før ankomst.. Hallooo. Er de ikke intressert i og ha kunder eller? Toget er smartere da, for de går 2,5 timmer etter? Det er helt høl i hue. Om "de" skal ha oss til å bli litt miljøbeviste, så må jo myndighetene prøve å legge forholda litt til rette da
Kollektivtrafikken er en vits. Jeg kjører buss en gang i skuddåret, og billettprisen har gjerne steget en tier mellom hver tur. Ihvertfall ikke langt unna. Tog tar jeg sjelden, og jeg er vanvittig glad jeg ikke er avhengig av kollektivtrafikken for å komme meg til og fra jobb. Det er dyrt, det er stressende og totalt upålitelig. Nei, takke meg til bilen min. Tilbudet skal bli usannsynlig mye bedre for at jeg i det hele tatt skal begynne å vurdere å kjøre kollektivt fremfor egen bil.
Jeg skulle gjerne hatt en av disse idiot-politikerne på tomannshånd i en times tid og spørre om alt jeg lurte på. Jeg vil bare ha et svar på om de ER fullstendig hjernedøde eller om det bare virker sånn.
Jeg bor rett utenfor Ring 3 i Oslo, og etter kl. 1900 går det ikke buss til sentrum. Ei heller på søndager. Dessuten er vi så uheldige at vi bor ca. 1 km fra nærmeste t-bane også, så den er utenfor rekkevidde for miss Pingvin 2007.
Ja, la oss ta bort alle parkeringsplasser i byen og stenge alle gater, så tar vi nok mer kollektivt, alle sammen. :snill:
All sympati, mams. Det er ekstra irriterende når det HAR funket, det skjønner jeg.
At kollektivtrafikken ikke fungerte er grunnen til at mannen brukte 3,5 år på å pendle med bil inn til hovedstaden. Det tok 1 time og 10 min en vei med bil og nesten 3 timer med kollektivt fordi når toget endelig kom frem hadde den såkalte korresponderende bussen allerede gått og da var det 1 time til neste buss.
Nå bor vi innenfor bomringen i Oslo og har t-bane hvert 15 min og når den ikke står fungerer det greit når vi skal til byen og på jobb i byen.
Som en motvekt kan jeg jo si at jeg er strålende fornøyd med kollektivtransporten her jeg bor. Bussen går hvert 5. minutt og hvis jeg går 3 minutter ekstra (litt mer nå som jeg er en hvalross) så når jeg 4 av t-banens 6 linjer.
Men man må altså bo sentralt på veldig få kvadratmeter hvis man skal ha et så bra kollektivtilbud.
Eh ..... vi har løst det ved å jobbe veldig sentralt også. Det kan jo godt hende at jeg ikke er like fornøyd når jobben flytter til Lysaker om et par år.
Jeg jobber på Gardermoen, det skulle en tro var et sted man skulle komme greit til uansett hvor man bodde. Spesielt når man bor såpass nærme som jeg gjør.
Jeg har et tilbud i dag, et som er veldig bra egentlig (alt er relativt, men på landet er man ikke storforlangende)
Det som er sykt er at i disse tider hvor man egentlig skal styrke kollektivtrafikken i virkligheten gir folk et dårligere tilbud.
Eller i mitt tilfelle så kommer NSB ikke med et tilbud når de fjerner det eksisterende.
Jeg regner med at jeg ikke er alene her jeg bor som bruker toget til Gadermoen, for det er jo tross alt hovedflyplassen og toget blir brukt MYE av reisende.
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.
