Impreza er jo lav og liten. Forester du tenker på kanskje? Tipper du ikke finner den med diesel i den prisklassen, ettersom det gikk ganske lang tid før Subaru kom med dieselmotorer. De bensinmotorene på Subaru-ene som er noen år gamle nå er "godt over snittet tørste".
Skoda Octavia er ellers noe jeg tenker på. 4WD-utgaven er litt høyere enn 2WD-utgaven. Egentlig ikke rare forskjellen her opp i mot en del av de mindre suv-ene.
Honda CR-V er jo også en mulighet her kanskje. Ikke spesielt godt 4WD-system. Spørs om du finner dieselmodeller i det prissegmentet sett ut i fra når vel diesel ble tilgjengelig på disse.
Noe eldre X-Trail har vel gjerne ikke gjort det spesielt bra på feilstatistikkene. Størrelsemessig av de litt større i segmentet.
Ser man f.eks. på statistikken til Dekra for biler gått 100-150kkm, så kommer V70/XC70 fra den perioden svært dårlig ut, mens Forester kommer ut som ok. Dekra-tallene er tilgjengelig på [url]www.used-car-report.com[/url]. Husk at det her er snakk om forrige generasjon XC70/V70.
At motorer klarer over 300k er for så vidt helt normalt, men et spørsmål blir jo en del tekniske elementer ellers som kan være dyre når de blir slitt. Jeg vil tro generelt at Forester er rimeligere å reparere.
Med Forester sitter jeg med et inntrykk imidlertid at man bør unngå modellene med luftfjæring. Når demperne her er slitt er det mange som endre opp med å bygge om til vanlig understell pga. høye kostnader.
Sikkerhetsmessig vil jeg tro Volvo-en er en del bedre....
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.