Molly sa for 7år siden:

Hvis vi skal kjøpe brukt Tesla, hva bør vi se etter og hva bør vi unngå?

Pelen sa for 7år siden:

Jeg kan spørre mannen, men han ligger i en solstoler nå og sover.

Anikka sa for 7år siden:

Det samme lurer jeg på! :)

carmenzita sa for 7år siden:

Sjekk på Tesla Owners Club Norway på facebook.
Det er mye rart inne på den gruppen,men søker du så finner du nok svar på spm ditt.

Mex sa for 7år siden:

Det er ikke så mange "feller" når man kjøpe brukt Tesla sånn jeg har forstått det.
Mannen mener at man bør unngå luftfjæringer, fordi det koster en del om man må bytte dersom de ryker.

Molly sa for 7år siden:

Jeg lurer også på hvor store barn de to ekstra setene i bagasjerommet er beregnet på. Noen som vet?

Isprinsessen sa for 7år siden:

De setene er jo beregnet for svigermødre.

Lavender sa for 7år siden:

Småbarn som ikke har behov for bilstol og kortvokste au pairer.

Pelen sa for 7år siden:

Jeg spurte mannen og han sa at om det var tre ting han skulle tenke på så var det:

1. Batterikapasitet
2. Batterikapasitet
3. Batterikapasitet

Så skulle han kanskje ikke prioritere Performance om man ville spare litt penger. Det er trolig uansett den raskeste bilen man har hatt.

Resten er etter smak og behag, men 4-hjulstrekk er en stor fordel. For at bilen skal holde seg godt i pris så bør man ha skinninteriør, 4-hjulstrekk og metallisk og ikke for uvanlig farge.

carmenzita sa for 7år siden:

9-36 kg, opptil 150 cm høy

Molly sa for 7år siden:

Det er notert. Takk! :takker:

Molly sa for 7år siden:

:takker:
Da er ikke det noe poeng for oss ettersom minstemann og vennene hans er på den størrelsen nå.

Molly sa for 7år siden:

:knegg:

gajamor sa for 7år siden:

Har ikke Tesla selv, men dette er det jeg har plukket opp i ulike diskusjoner:

-Noen av de nyeste bilene har ikke gratis superlading.
-Noen biler har enkeltlader, andre har dobbeltlader. Det betyr ikke nødvendigvis å bety noe som helst for deg, men det kan bety saktere lading på enkelte steder.
-Sannsynligvis klarer du deg fint med både 60 og 75, men bruktpris/rekkevidde er trolig best for de med størst batteri. Og jeg gjetter også at de holder seg best i pris over tid.
-Er noe byttet på bilen? Har vært noe problemer med "DU failure" på en del biler: www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/tesla-med-store-motorproblemer-i-norge/a/23340013/

Det virker som om dette er en relativt god tid å kjøpe brukt Tesla. Pga en kampanjeperiode med veldig lav lånerente er det en del som kjøper ny heller enn brukt, og det har visstnok påvirket bruktprisene.

Maverick sa for 7år siden:

:grineler:

Carrera sa for 7år siden:

Det er vel noe som kommer på alle nye Tesla etterhvert. Da kan man lade gratis inntil en viss mengde pr år eller hva det var, og så må man betale. Dette har så vidt jeg vet ikke tilbakevirkende kraft, så biler kjøpt før dette trer i kraft fortsetter å lade gratis. (ikke gratis i så måte, for en del av kjøpesummen på bilene var for "gratis" lading)

Og på ladestasjoner generelt så må man jo betale som alle andre. Gratis er kun på Teslas egne ladestasjoner.

Mex sa for 7år siden:

Dobbeltlader er ingen vits.
Batterikapasitet er i grunn alt.

Carrera sa for 7år siden:

Jepp, enkelt og greit!

Man lader fint på ordinært uttak hjemme, så sant man har en kurs som tillater det. Det tar litt tid ja, men natta over holder i de fleste tilfeller.

Og på langturer så er det allerede god dekning på hurtigladere, og flere vil det bli. Vi bruker knapt nok lading utenfor huset. Det er kun på lengre turer. På hytta lader vi på ordinær kontakt, og det er null problem.

Og her hjemme...jeg bruker bilen ganske mye. Lader nå for første gang på ca halvannen uke, og da har jeg i tillegg til hverdagskjøring hatt en halvlang tur.

Molly sa for 7år siden:

Hva med årsmodell og km, hvor viktig er det?

Pelen sa for 7år siden: