Jeg kjøpte jo vogn (OTH) her inne, og så har Posten klart å rote den bort!!! :mumle: Nå er det snart en mnd siden, og jeg har ingen tro på at vi får den :trist:
En del av meg tenker at ny vogn er tull, har en Basson Roma duo vogn fra 2005. Bagen er jo kjempegod og stor, og vogna god å trille. Men den er tung og stor :sparke:
Så driver jeg og sniffer litt da.. men jeg blir jo helt tullerusk?!?!
Det er jo fordeler og ulemper med alle vogner?
OTH sine ulemper er nok at bagen er liiiten .. men jeg hadde tenkt det gikk fordi jeg går mot sommer, og ikke vinter. Dessuten kan den ikke snus som sportsvogn - og fotbrettet kan ikke reguleres?
TFK kan jeg litt lite om.. det er vel litt både og med regulerende fremhjul der eller? Men den kan snus? Og bagen er litt større?
EW kan jeg lite om. Søs har en. Synes den er fin, eneste at jeg liker ikke at ryggstillingen er så "tilbakelent".
HEEELP!?!? :p
(Har forøvrig ikke lyst bruke noe særlig mer en 5000 tusen på dette, så må bli en bruktvogn)
Jeg ville satset på en vogn hvor du kan snu sittedelen mot deg, jeg. Vi har Phil and Ted sport, og jeg merker at minstemann ofte blir litt utilpass når han sitter foran og får alle inntrykkene midt i fleisen. Sitter han derimot bak er han veldig fornøyd. Da ser han bare ut på sidene og har ryggen til vogna som beskyttelse mot alle inntrykkene forfra. Det ville nok vært bedre for han å være vendt mot meg mens han var liten, men nå er han snart "stor", og kan nok fint sitte vendt forover (vi valgte å beholde vogna fordi det ikke var så lange turene vi tok, og brukte/bruker heller Mei Tai når vi ferdes plasser med mange mennesker og inntrykk).
Alle tre vognene er i prinsippet ganske like. Alle tre er kun fremovervendte, alle tre er trehjulinger og alle tre har svingbart forhjul (ikke vanlig EW, men EW Sky). Det som skiller mest er designen og løsningene på kalesje, hvordan ryggen legges ned og hvor stor vognen blir sammenlagt.
Skal jeg komme med ren synsing, så synes jeg EW er en veldig "strippet" vong rent designmessig, den har ingenting av finesser som strengt tatt ikke behøver å være der. Kalesjen er også litt ehhh... rar, og jeg ville nok trengt litt tid på å bli vant til den. Sittestillingen er litt tilbakelent, og lillesøster satt ikke bra i den. Den er veldig lett, tror det er den letteste vognen av disse tre. OTH er den vognen jeg synes er penest, rent designmessig. Den virker litt mer solid enn EW, men er nok ikke det. Sittestillingen er noenlunde den samme som EW. Fotbrettet kan ikke settes opp, noe som gjør at liggestillingen blir litt dum, iallefall for mine unger. OTH blir også veldig lang sammenlagt, synes jeg. TFK er den vognen hvor designerene har valgt å ta med mest mulig av finesser, og det gjør at inntrykket blir litt rotete, synes jeg, og er den vognen som er "styggest" om jeg kan si det slik. Kalesjen er veldig ruvende, og det tok tid før jeg ble vant til det. Vognen er utrolig romslig, og min fireåring har fortsatt plass i den og han er 114 cm lang. Den blir liten sammenlagt, går inn i baggasjerommet på en Peugeot 206, noe som var avgjørende for mitt valg. Den er også litt tyngre enn OTH og EW. Den har en bedre sittestilling enn de to andre vognene, og fotbrettet kan løftes opp, som gjør den til en veldig bra liggevogn også.
Alle tre vognene kan brukes som dypvogn, det er vel varierende hvor stor baggen er. Jeg tror TFK er den som er størst.
Konklusjon: Er man ute etter en fin vogn, velger man OTH. Vil man ha en lett og nett vogn, velger man EW. Og er man ute etter en stor, romslig og praktisk vogn, velger man TFK. Sånn litt satt på spissen. :p
Har posten rotet bort pakken med vogna di? Er det mulig, sier jeg bare. Den var vel sendt som pakke, hva sier pakkesporingen om pakken? Jeg vet at posten har et sted på alnabru der pakker som de ikke vet hvor skal havner, kanskje den ender der tilslutt.
TFk vogna er kjempegod å trille, bagen er stor og god, og vender mot den som triller. Men når bagperioden er over vender barnet fra deg, der er den lik OTH'n. Den har også lang liggelengde, og husker jeg rett så har du et barn som er lang for aldereren? Da er vel muligheten tilstede for at nr 2 også er lang, så da er TFk fin. Fotbrettet på denne kan reguleres forøvrig.
Et minus med vogna er at på bagen er kalesjen veldig liten, og virker lite lun.
Vi har hatt Teutonia Mistral Sports, og vært veldig fornøyd med den. Den er snubar begge veier, veldig god og trille, og har veldig god og lun kalesje.
Store barn er en av grunnene til at jeg valgte TFK, for meg var det viktig at vi fikk en vogn som varte ut vognperioden. Baggen er jo også stor, noe som betyr at man kan bruke den som dypvogn lenger før man må gå over til sportsvogndelen.
Hartan kombivognene kan snus begge veier og har lange liggebager, tror den nærmer seg 90 cm). Men den som har svingbart forhjul er ikke å anbefale, trillekomforten på de med fast forhjul er mye bedre. Og det er gode vogner selv om jeg personlig er drittlei et svingbart forhjul som har falt av mange, mange ganger.
Vi har tfk.
Strevde sikkelig når jeg var gravid med å finne vogn.
Når vi var nede i Horten hos en kompis. Var både innom babyshop og barnshus. tror vi rukte noen timer der jah hehe.
De jeg vurderte var sky, oth, tfk og buggis..
Buggisen valgte jeg tilig bort. Ikke akurat en terengvogn.
Jeg valgte TFK pga:
Hand bremsa
Reg. fotbrett.
Vi bor oppe på en "fjell" og bakkene ned her fra er 2 km lang, så var egelig hanbremsen som avgjore det hele.
Har trillet opp og ned den bakken med en 20 kg simo. og aldri mere, spes uten handbrems hehe
Bagen spilte og en rolle. Men nå ser jeg at det ikke hadde spilt noen rolle.
Hun nektet å ligge i dennå, og den ble trangt med henne og pose.
Og jeg gidder ikke å gå tur med en hylende unge...
Som før har trivdes i vogna.
Så har satt på sportsvogndelen. Hun strtrives. Hun sitter ikke rett opp da, men på sitt\ligg og på ligg.
Ser henne over kalesjen., har bare kalesjen over når hun sover og når det regner.
Hadde en emmaljunga cherox som jeg hadde tenkt å bruke om hun måtte tilig opp i sportsvogna , og bruke den å ha hene mot meg. Men denne ble øddelagt når vi var på kreta nå i september.
den er genial i skogen, på turstier, i byen,på snø, på is
Men hadde sikkert bitt like fornøyd med en oth eller sky.
Og turbo har plass i tfk`en og han er lang.
skulle ha kjøpt denne når han var 1 1\2 og forlang til andre vogner
Jeg synes ikke Hartanvognen er spesielt stor. Det er mye mulig de har blitt større siden jeg hadde det, men vi måtte bytte ut vår før storebror var blitt to år for han hadde vokst ut av sportsvogna. Baggen vokste han ut av da han var tre måneder. Men den har veldig god trillekomfort, det skal den ha.
En venninne av meg hadde først OTH, men ville teste TFK også, og byttet så til den. Hun er fornøyd med valget, selv om hun mente OTH var bedre å trille og hadde bedre demping.
Jeg har selv OTH er er fornøyd. Så fornøyd at jeg ikke vurderer å bytte den. Har ikke prøvd de andre, så det vet jeg ikke noe om. Skal ha den med bag til nr.3, og så en Mistral når ungen vil sitte, men er for liten til å sitte fra meg. ca. 6 måneder av vogntida at OTH ikke er så velegnet.
Jeg får plass til både den gamle skinnposen fra 70-tallet og voksiposen i EW (ikke samtidig da). Allikevel regner jeg med at hun vokser ut av bagen når hun er 4-5 mnd. Mine to andre har vokst ut av simobagen på den tiden.
Ingen av dem.
En som man kan ha sittedelen også mot seg iom. at barna er ganske små når de vokser ut av baggene (og på TFK som har den største baggen begrenser det seg uansett, for hvor lenge "gidder" ungen å ligge helt flatt hele tiden?).
Jeg har sett den IRL og den er helt rå. Virkelig! :hjerter:
OTH utgikk for vår del siden jeg skulle få høstbarn og trengte plass i bagen lenge. I tillegg vil ikke jeg personlig ha små barn vendt fra meg.
Vi endte opp med en buggis, men så triller vi bare i byen. Hadde min første ordentlige trilletur med den i går, og den var virkelig en drøm å trille. Men skal være den første til å innrømme at den nok ikke er så velegnet i mer ulendt terreng.
Jeg ville brkt Bassonvogna frem til sommeren og deretter kjøpt en sportsvogn som kan snus begge veier (Jeg har jo gjort det på den måten selv ;) Bare at vår bagvogn var en Simo og sportsvognen var en Teutonia Mistral).
Jeg lurte på hva du skulle velge. :knegg:
Jeg beholder også OTH-en . Har kjøpt bag og tenker på å kjøpe en annen vogn i mellomfasen. Jeg får sjekke ut Mistral da. :D
Det er grunnen til at vi valgte å beholde OTH-en vår. Vi går en del turer i mer ulent - grusbelagt terreng. Men hadde vi bare gått på asfalt så hadde denne vært et gullfint alternativ. Den har jo fått vinterhjul nå, så det er kanskje noe å vurdere Guniss?
OTH er en stilig vogn - den tar liten plass sammenlagt og har lite ekstragreier som kan gå i stykker.
Ulempen med den (og de andre du velger) at den ikke kan snues mot meg og at den ikke har stormtrekk.
Å ha vogna snudd mot meg er alfa og omega for meg iallefall - OTH er liksom en vogn for 1,5åringen det :sparke:
men av de du nevner her, så har jeg mest tro på OTH.
Vi har Emmaljunga Duo Edge som vi skal bruke til bagvognperioden er ferdig - så skal vi kjøpe en lettere vogn som sportsvogn. Vet ikke hvilken, men håper det kommer en helt super en før den tid. Enten selger vi Emmaljungaen, ellers så blir den sovevogn i barnehagen.
Jeg er veldig fornøyd med buggisen, men det hadde ikke funket å ha bare den. Joggevogna er den som brukes når vi går tur i skauen (som vi selvfølgelig gjør hver søndag før steika fortæres).
Det er jammen meg ikke lett med vogn nei, og jeg har hatt min del av vognvalg.
Jeg har til snuppa prøvd EW Sky, Bugaboo og EW Classic fra storebror. Jeg likte veldig godt Sky som bagvogn, kjempefin og stor bag. Men hun satt absolutt ikke godt i sportsvognsdelen, den var altfor tilbakelent. Men jeg har lest at det er kommet endringer der, slik at den delen er bedre. Men det er en stor og fin vogn og man har den ut hele vognperioden.
Buggisen har også sine fordeler, men jeg trenger en vogn hvor jeg kan gå i ulendt terreng. Jeg orker heller ikke å bytte vogn hele tiden, har dessuten ikke plass.
Så her har vi faktisk endt opp med å selge de 2 "nye" vognene og bare beholde EW Classicen fra storebror. Den har ikke full liggestilling og svingbart forhjul, men det er allikevel verdens beste vogn for oss :)
Jeg tror nok alle de 3 vognene du foreslår gjør seg godt på grus. Men Bugaboo synes ikke jeg er så god på grus. Synes også det satt seg fast mye småstein i de hjulene foran. Med vinterhjul synes jeg den ble helt håpløs å trille, men jeg har også lest om de som synes det er helt greit.
Easywalker Classic er egentlig ikke en vogn å anbefale til deg, for bagen er utrolig liten, men den er fin som sportsvogn og storebror på 5 har fortsatt plass i den! Dessuten er den så lett at man ikke trenger svingbart forhjul. Min veier rett over 5 kg :D
Jeg sverger til Simo, jeg da. Den har i hvert fall stor bag, den er stødig og god. Vi har jo OTH-tvilling/søskenvogn, men det blir noe annet. Det som er dumt med den er at bag'en er liten samt at søskensetet (sportsvognsetet) er kort i ryggen og alltid litt tilbakelent. Har også en Quinny Speedi. Og en Briotrille. Visst er Brio og Simo trauste og kjedelige, men du verden oppleves de som de beste. Synes jeg.
(Må bare legge til at halvparten av vognparken er kjøpt brukt, og at noe brukes som permanent sovevogn i bhg :flau: ikke vognfreak )
Det var årsaken til at vi valgte den som vogn nr.2. Den er også relativt lett, ikke så dyr, og ikke så ille å se på. At den er 4 hjul og stødig er greit for oss med tanke på at den skal brukes i barnehagen etter hvert.
