Jeg lærte aldri å ryggeparkere da jeg tok kjøretimer. Det var ikke et tema. Jeg fikk det på oppkjøringen, og skjønte ikke bæra. Jeg klarte det selvsagt ikke, men sensor mente det var noe jeg kunne øve på ved behov, så jeg sto likevel. Og så vips, gikk det 34 år og jeg har ennå ikke lært det.
Jeg så en snutt om dette på insta i går, faktisk. Den var forklart sånn at et barn skulle kunne forstå det: "Først skal ØRENE til bilen være ved siden av ørene til den andre bilen, da legger du hardt over, til du ser høyre (eller var det venstre?) ØYET til bilen bak deg." Så var det noe med tennene også, men det har jeg glemt. :knegg:
Jeg lurer på hvorfor det anses som høflig å slippe inn biler som kommer fra sideveier inn på forkjørsveier. Det blir jo enda lenger kø for de som er på forkjørsveien, og enda flere som kjører sideveiene for å slippe køen.
Og det vanligste er vel ikke at de som er på sideveiene har kjørt "snarvei" - de fleste er vel folk som kommer fra hus og butikker langs e sideveiene, og så må komme seg ut på en stappfull vei. Skal de vente til det blir ledig, så kan det jo ta timesvis. Og da er alternativet ofte lyskryss. Som øker køen for alle involverte. Så høflig sameksistens er i alles interesse.
Før E16 ble lagt om der jeg bor, var vi som bodde der, skikkelig schtøkk på fredager og søndager. Å skulle ta bilen noe sted da, var nærmest umulig, for vi hadde null sjans til å komme oss ut på hovedveien med mindre noen forbarmet seg over oss. Hadde ingenting å gjøre med at vi "snek oss inn".
Her jeg kjører er det lyskryss - så det vil være mellomrom hvor man kan kjøre inn fra sideveiene, men når noen da stopper for å slippe inn biler, så vil færre biler komme gjennom lyskrysset, og køene på hovedveiene blir lenger enn det de hadde trengt å være.
Man kan faktisk bli bøtlagt for å kjøre for sent, så noen ganger er det dem som kjører for sent sin feil at det foretas uansvarlige forbikjøringer. Da snakker jeg selvfølgelig ikke om dem som holder fartsgrensen. Men trailersjåfører, campingbiler osv som konstant ligger 20-30 km under fartsgrensen i bakker eller når det er litt svinger, for så å speede til fartsgrensen på alle rette strekninger kan brenne i helvete. Det hensynsfulle er å slippe folk forbi når man har laget en kø på 20-30 biler bak seg. Hilsen pendlet mellom Stavanger og Kristiansand jevnlig i et års tid. :gaah:
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.