Fluke sa for 16år siden:

Ikke? :har brukt ullstrømpikk i en uke nå: Men nå jobber jo jeg på kaien også da. :knegg:

Dixie Diner sa for 16år siden:

Hadde jeg jobbet ute måtte jeg nok hatt ull ja. :knegg: Jeg er en frysepinn etter at jeg gikk ned i vekt, føler av og til hele skjelettet er laget av is. Men det holder om jeg kler meg med et par lag gensre og jakke over, samt strømpebukse under buksen og de høye forede støvlettene mine. Men maken til kulde i Oslo har jeg enda ikke opplevd her, heldigvis. Jo, jeg kan huske en vinter for mange år siden, men ikke noe utover det.

Lucifer sa for 16år siden:

Må innrømme at jeg starter bilen og skrur på full guff på vifter og varmetråder i bak- og frontruter og så går jeg inn og kler på ungene yttertøy og så er bilen is og duggfri når vi kommer ut. Duggen må man uansett vente på at skal forsvinne om ingen har andre vidundermiddel mot dugg enn ev. kupevarmer (som jeg forresten ønsker meg).

Bare rødprikk! Jeg venter!

Callisto sa for 16år siden:

Ja jeg startet bilen først og så skraper jeg.
Har strøm i frontruten så det går raskt når det bare er sidevinduene som må skrapes.

Nora H sa for 16år siden:

Akkurat samme her. Det tar sikkert ikke to minutt en gang.

Perhonen sa for 16år siden:

Jeg har teppe på frontruta, ergo er det ikke store jobben å skrape av sidevinduene, og bakruten har varmetråder.

Men..hvorfor er -10 grader mye kaldere i Bergen enn i Trondheim? Begge byene ligger jo ved kysten. Og jeg syns -10 grader er søren så kaldt her (i Trondheim) -10 grader på Røros derimot er jo rene sommertemperaturen.

Carrera sa for 16år siden:

Sånn innad i Trondheim så har det også mye å si om hvor du er. 10 minus nede i byen kjennes mye kaldere enn 10 minus her hos meg. (Byåsen) Mye råere luft i byen pga fjorden og kanalen.

Isolde sa for 16år siden:

Jeg må ha 1-2 lag med ull allerede ved -1 grader her i Bergen. Husker jeg ble så overrasket over at det var -25 en gang vi var på Hemsedal. Virket jo ikke kaldt i hele tatt. Sånn som kulden er her i Bergen for tiden er grusomt.

Polyanna sa for 16år siden:

Svarer på prikk: Nei, ingen riper heller. :glis:

Fargo sa for 16år siden:

Når utgangspunktet er som galest blir resultatet titt som originalest. Og det tror jeg gjelder litt i denne sammenheng. En bil forurenser mindre om den er blitt litt varm før den belastes. Så jeg vil anta at man faktisk sparer miljøet, om bilen får gå to til tre minutter på tomgang om morgenen. Selv gjør jeg ikke det, men det har andre årsaker.

Til kuldedebatten. Det har siden 1920-tallet, da målingene startet, aldri vært kaldere enn -18 i Tromsø. En grei vinterdag, av typen vi har mest av, er på mellom 2 og 5 minusgrder.

Hyacinth sa for 16år siden:

Har ikke lest annet enn denne siden, men jeg bor som tidligere nevnt også i Stavanger.

Jeg vet ikke om det er slik andre steder, men det er utrolig forskjell på hvrodan isen legger seg på ruta. I går, f.eks., var det ingen sak å skrape, selv uten motoren i gang. Men noen ganger er fronttuta dekket av is som er tilnærmet umulig å få bort uten å la motoren gå mens jeg skraper.

Jeg lar aldri mototen gå utenom dette, men den går ofte akkurat mens jeg skraper.

Hyacinth sa for 16år siden:

Jeg hadde nylig besøk av trøndervenninne. Hun kommenterte hvor isende kaldt det var hos oss. Da var det -11 på Værnes da hun dro. Her var det rundt null, men bitende kaldt. Det kan også være ok når det er 0 her, altså, hvis det er tørt og klart vær. Det skjer ikke så ofte.

Sol sa for 16år siden:

Jeg setter på motoren og dermed vifta mens jeg skraper bilen. Når det er skikkelig med is på bilen kan jeg uansett ikke kjøre før duggen er sluppet fra innsiden av ruta, så det føles mest som tidssparing for min egen del.

Miromurr sa for 16år siden:

Jeg har aldri frosset så mye som den vinteren jeg bodde i Oslo. :datapunkt: Minus 20 er kaldere enn -5, uansett hvor mye vind det er. Her er forøvrig link til en vindavkjølingsindeks. :værsågod:

Veronal sa for 16år siden:

Vindavkjølingsindeksen må også korreleres med fuktighetnivå og -retnnig.

Susse sa for 16år siden:

Samme her, men vi har motorvarmer med tidsur, så det tar skjelden lange tiden om det ikke er beinkaldt.

Dixie Diner sa for 16år siden:

Jeg fikk prikk av ei som sa det samme, hun bodde mye lenger nord nå og hadde aldri frosset så mye som da hun bodde i Oslo. Jeg grøsser fremdeles over kulden der, har aldri kjent noe så kaldt.
Men dette med at jeg ikke trenger ull her må jeg nok trekke tilbake. I dag er det helt ulevelig ute! Dog heldigvis ikke så grusomt som i Oslo. :knegg:

Miromurr sa for 16år siden:

Vel, jeg bodde nærmere sjøen i Oslo enn i Tromsø, men har ellers ingen forutsetning for å si noe om luftfuktigheten de to respektive stedene.
Hvorfor må det korreleres med vindretning egentlig? Ut over luftfuktighetshensyn?

Veronal sa for 16år siden:

Ved høy luftfuktighet blir avkjølingen større enn ved lav luftfuktighet. Retningen på fuktigheten påvirkes selvfølgelig av vindretningen, men jo mer horisontal retning på nedbøren, jo verre er det å holde seg tørr på utsatte steder som f.eks. ansiktet. Det bidrar igjen til avkjøling.

Veronal sa for 16år siden:

Har du astma, Fnatten? Eller må jeg teste ut sykkelen i kaldere enn -10? :gruble: (Den eneste forskjellen jeg opplever er når vi passerer -20 grader - da kjenner jeg iskrystallene vokser i nesen.)

SmarteSmelt sa for 16år siden:

Det har vi også, dog innstillt på litt andre tidspunkt :p.

Miromurr sa for 16år siden:

Akkurat, jeg tok ikke nedbør med i beregningen.

Det er ikke iskrystaller, det er snørra som fryser. :nemlig:

Dixie Diner sa for 16år siden:

Når det er skikkelig iskaldt her, får jeg også vondt i lungene og halsen. Eller, det var verre før, sikkert fordi jeg veide meg og tålte mindre belastning, men legen mente jeg hadde kuldeastma. Nå har jeg det nesten ikke, men merker det på veldig kalde dager. Da river det sånn i lungene og halsen at jeg nesten må legge meg ned. Ett år (for lenge siden) ble jeg faktisk redd fordi det var så smertefullt.

Miss Norway sa for 16år siden:

Nei, jeg er nøye med å la bilen gå på minst mulig tomgang. Jeg er kjerring og skjeller ut Mr. Norway når han "jammen det var så kaldt i bilen"-sutrer.

Det eneste unntaket er de få gangene vi har vært borte, skal kjøre hjem og ungene har sovnet før vi skal hjem. DA varmer vi opp bilen før vi bærer ungene ut for å hindre at de våkner fordi de fryser.

Nenne sa for 16år siden:

Bilmotoren går mens jeg skraper.

Fargo sa for 16år siden:

Og i tillegg så må katalysatoren oppnå en viss varme før den virker. Så en bil som går to minutter, eller tre, på tomgang om morgenen - det er bare sunt for miljøet.

Polyanna sa for 16år siden:

Eh, de to minuttene kommer vel uansett i tillegg?

MikkelRev sa for 16år siden:

har ikke bil så er ganske miljøvennlig :D

him sa for 16år siden:

:venter på slakt:

Anuk sa for 16år siden:

Jeg skulle gjerne ha lært hvordan å bruke varmeapparatet for å få minst mulig dogg. Men hva betyr "2. Trykk inn knappen for resirkulering av luften." Hvordan ser denne knappen ut?? :o

Når bilen har sått ute, så må den minst så på tomgang den tiden det tar å skrape før jeg kan kjøre. Ikke fordi jeg er redd for å fryse, men man må nesten se ut frontruta når man kjører... Det har nødvendigvis ikke noe med hvor kaldt det er, tror det er verst når det er rett under null.

Fargo sa for 16år siden:

Om du har klima-anlegg, så skru det på selv om det er vinter. Det tar vekk fukten, veldig effektivt.

iBam sa for 16år siden:

Du har jo bil, men kjører den ikke!

Veronal sa for 16år siden:

I de bilene jeg har hatt har den alltid sett ut noe á la knapp nr. 3 (den helt til høyre):

Vi bruker alltid a/c i tillegg - både sommer & vinter.

Maverick sa for 16år siden:

Fine knappen. :hjerter: Den til venstre, altså.