En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.
Nedoverbakkesvingen øverst over Karihaugen der det går nedover mot Olavsgårdnordover på E6 er heller ikke spesielt heldig dosert ift glatta. Man kjenner bilen bare siiiiiger over.
Huff ja, der har jeg faktisk kjørt og ja, man får jo den svingen rett i fleisen med en gang man er ute av tunnellen. :eek: Heldigvis ble vi advart av hun vi skulle til, så vi visste at den kom.
Ja, den svingen pleier jeg å bremse for i goood tid, også for å unngå farlige situasjoner for bilene bak. Da får de bare synes jeg er en sinke, det er tross alt bedre enn at jeg bråbremser rett før svingen kommer.
Neida. :uskyldig:
Men jeg er mer enn gjennomsnittlig interessert i en del veistrekninger i Oslo. Hovedløpet går jo også over i en sving med det samme du kommer ut av Vålerengatunnelen nordgående. Men den svingen vet jeg ikke om en eneste ulykke i. Det var derfor jeg lurte på om det var avkjøringsrampen - der har jeg ikke kontroll. :sjikkli geek:
Jeg har kjørt både avkjøringen og videre i hovedløpet flere hundre ganger. Men jeg lurer fremdeles på hvilken sving du mener er problemet. Siden du sier at du må vrenge bilen rundt går jeg ut fra at du mener avkjøringsrampen - altså at du kjører ut av tunnelen og skal ta av til Etterstad.
Det er avkjøringsrampen til Etterstad/Vålerenga på vei mot Gardermoen ja.
Den avkjøringen er ikke noe verre enn mange andre, det er bare det at den er så veldig nære tunnelåpningen, og om man ikke vet at den kommer så kjapt så kjører man forbi.
Det er en liten nøtt trafikkmessig akkurat det der. For man skal ha rampen riktig dosert helst. Samtidig har man et krav om høyden på tunnelen for å unngå at trailerne tar borti taket. Ettersom det er lagt ny asfalt noen ganger så blir takhøyden lavere og lavere. Du ser resultatet av det hvis du ser på taket på vei ut av tunnelen der. Alle stripene der hvor betongkanten kommer litt ned er trailere som har tatt oppi og røsket med seg litt av alle de tekniske dingsene som sitter der. Ideelt sett skulle det vært noe mer dosert, men da må doseringen begynne lenger ned i tunnelen, og da kan ikke trailerne kjøre der. Dermed er den som den er.
Den kan ikke legges lengre vekk fra åpningen da? Evt. skiltes bedre? (av typen farlig sving til høyre)lenge siden jeg har vært der, så jeg husker ikke alle detaljer
Fortsetter litt her, jeg. Veien her jeg bor, er en riksveg. Jeg har bodd her mer eller mindre bestandig, og har hatt lappen i 18 år. Jeg kjører mye bil, og jeg er ingen sinke. Jeg må vel heller bekjenne at jeg stort sett alltid kjører for fort. Men denne riksvegen kjenner jeg ut og inn, hver kurve og hver hump. Likevel går det ikke an i mine øyne å kjøre trafikksikkert i 80 kmt her. Da må man kutte svinger og kurver, ligge i feil fil og ha null oversikt. Så alle veier er nok ikke riktig fartsgrensesatt her i landet. Noen store veier burde hatt høyere fartsgrenser, men det er jamen meg nok av smale, svingete og uoversiktlige veier her i landet som burde hatt lavere fartsgrense enn 80 kmt.
Det er jo "mange" avkjøringer som er krappe, f.eks. til Manglerud. Men det er jo ikke noe bra, uansett. Dessuten er det ikke noen avkjøringsrampe. Man er i ett felt, som både er avkjøringsfelt og fortsetter videre. Så avkjøringen begynner med en sving. I et vanlig avkjøringsfelt rekker man jo å bremse opp etter at man har svingt av fra motorveien, før det kommer en sving. Derfor bremser jeg opp i god tid, for å signalisere til andre biler i god tid.
Enig med Gajamor, den burde vært bedre merket.
Det er ekstremt begrenset hva man kan ha av skilt inni en tunell, så det går ikke. (Det vil si, det er skilt der da, men det er ikke mange).
Ikke kan den flyttes heller. Da blir det galt med rampene oppover der. Det der med utvikling av vei er en egen vitenskap - det er lite som er tilfeldig.
At vegen har fartsgrense 80 betyr ikke at det er trafikksikkert å kjøre i 80. Det betyr stort sett at den er utenfor tettbygd strøk, og at den ikke har mange avkjørsler eller mange myke trafikanter.
Se f.eks. her:
Det var ikke helt lett å skjønne at det var det du argumenterte for tidligere i tråden nei, så da er vel ikke jeg av de FLESTE antakeligvis. Her er Divines spørsmål og ditt svar:
Off det er so mange som ikkje burde ha "lappen". Vart utsatt for den vanvittige forbikjøringa idag!! :eek:Før bakketop i sving JUHU. Glad ungane ikkje var i bilen då mora sin munnbruk ikkje var akseptabel :mad::mad:
Jeg har faktisk bråsnudd bilen og kjørt etter en idiot i en hillbilly AmCar som nesten presset meg av veien. Veien vi kjørte på var endevei (ut på en øy) og når vi kom til slutten av veien (som ender i en marina) satte jeg mammas lille røde Fiesta (jeg var student på den tida) på tvers i veien, løp bort til fyren, røsket opp døra og kjeftet det jeg var god for. Så trampet jeg tilbake og kjørte rolig derfra med et skikkelig adrenalinkick.
Kan enda huske forbauselsen til den lokale idioten som satt der i "tema-t-skjorta" si, i en rånebil med pels på rattet. Gud så sint og redd jeg var (og "litt" hormonell kanskje...).:snurr:
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.