< Tilbake til oversikten | Hvem kan lese?
Bilsnakk.
Joika sa for siden:
Hvis jeg skal ha, så blir dette omtrent hva jeg må forholde meg til:
Hvor mye må jeg regne med at dette koster meg i måneden? :undrer:
Mauser sa for siden:
Joika sa for siden:
Hva er kapitalkostnad?
Joika sa for siden:
Jeg aner heller ikke noe om driftsutgifter og sånne greier... blir ikke veldig klok på den kalkulatoren. :)
Isolde sa for siden:
Veldig dyrt om du kresjer den flere ganger i måneden.
Mauser sa for siden:
Renter. Og driftsutgiftene er forhåndsutfylt og stemmer sånn passe, så alt du trenger å gjøre er å fylle inn størrelsen på lånet.
Joika sa for siden:
DISSE FORUTSETNINGENE GIR FØLGENDE BELØP:
Samlet kjørelengde er: 12000
Kost år 1 Kost 3 år
Finansieringskostnad (etter skatt) 2.52 % 2.268 5.715
Verdifall 18.000 31.680
Forsikringskostnader 0.58 kr pr km 7.000 21.000
Drivstoffkostnader 0.85 kr pr km 10.200 30.600
Verkstedskostnader 0.40 kr pr km 4.800 14.400
Oljekostnader 0.07 kr pr km 840 2.520
Dekkostnader 0.11 kr pr km 1.320 3.960
Vedlikeholdskostnader 0.20 kr pr km 2.400 7.200
Bomutgifter 0.11 kr pr km 1.320 3.960
Årsavgift 2.790 8.370
Sum bilkostnader: 50.938 129.405
Okei? Jeg tror jeg ringer pappa. :knegg:
Luvi sa for siden:
Kjøper du en slik mandagsbil som jeg gjorde så koster det myyyyye. :(
Joika sa for siden:
En skulle også tro at drivstoffskostnader vil variere etter biltype? Jeg skal nok ha en nokså ny, men liten bil. Maks 4-5 år gammel.. håper jeg på.
Jinx sa for siden:
For oss blir det ca 3000 kr i forsikring,bensin og deler. Men i banken vet jeg de beregnet 3000 kr + bensin per bil i budsjettet. Men det spørs helt hva man gjør selv. Mannen skrur alt selv og får billige deler. Men vi har gammel bil og har skiftet en del på bilen det siste året.
Mauser sa for siden:
Drivstoffkostnader er ikke en spesielt stor del av bilholdet. Men du kan jo f eks anta et forbruk på 0,6 l/km og regne snittpris på bensin til 12 kr/l, og da får du 0,72 i stedet for 0,85 kr/km.
Uansett: Det er dyrt å ha bil. Og størstedelen av kostnaden kommer av å eie bilen, ikke bruken.
Joika sa for siden:
Men må man regne verdifall som en kostnad, så lenge man ikke skal selge? domm
Mauser sa for siden:
Du har 100 000 kroner. Du kjøper en bil for alle pengene. Du har bilen til den går på skraphaugen etter ti år. Da får du igjen 1500 kroner i vrakpant. Ergo: Du har 1500 kroner. Hvis du ikke hadde kjøpt bilen ville du hatt 100 000 kroner. Dermed har det kostet deg 98 500 kroner å ha bilen (i tillegg til drift), som du aldri får tilbake. Det er en kostnad.
Joika sa for siden:
Ja, jeg ser den. Har kjørt en bil til vrak en gang før.. :sparke: Det gikk rasende fort, så jeg vurderer automatgir denne gangen.
Jeg tenker mer at jeg ikke må dekke verdifall på 18 000 kr i året? Da vil jo bilen være nedbetalt på 5-6 år? Er det en normal nedbetalingstid?
Mauser sa for siden:
Sjekk prisen på en ny og en 6 år gammel bil av noenlunde samme størrelse og verdi, da ser du hva du kan regne i verditap. F eks Golf 2011 - 250 000 til 350 000, Golf 2005 - 100 000 til 150 000. 100 til 150 000 i verditap på fem år, eller 20-30 000 i året. Og Golf er en bil som holder seg godt i pris. 18 000 i året i verdifall på en nyere bruktbil er ikke urealistisk.
Verdifallet er seff mindre krone for krone jo eldre og billigere bil du kjøper, men det går gjerne (nesten) opp i opp med vedlikeholdskostnader - og i tillegg kjører du en 'gammel' bil. Det koster omtrent eksakt like mye å eie en bil fra den er 0 til 3 år, som fra den er 3 til 6 år.
Bil er dårlig butikk uansett hvordan du snur og vender på det.
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling. Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.