Jeg synes ikke noen rakker med på utdanningen. Men jeg reagerer på hva de sammenligner med og hva de teller. Jeg reagerer på retorikken. De sammenligner seg med lengde på medisinutdanning. De har betydelig høyere lønn enn mine venner og kollegaer med høyere utdanning.
Det er forskjell hvilket studielån du har på utdanning på videregående der man normalt bor hjemme og er forsørget og utdanning der man normalt tar opp studielån. Det handler ikke om hvor viktig utdanningen er eller hvor viktig jibben er, men for mwg sammenlikner man epler og pærer. En med master kan da si de har åtte år utdanning, tre på videregående og fem på universitetet. En sykepleier har seks år.
Det er klart at en flytekniker har mer utdanning enn 10-årig grunnskole.
Jeg kan for så vidt si at jeg har 3 (vgs) + 6 (medisin) + 1,5 (obligatorisk turnustjeneste) + 5 (spesialistutdanning) = 15,5 års utdanning. Men det er faktisk et regnestykke jeg aldri har satt opp før. Det virker litt påtatt, på et vis, selv om jeg forstår hvor de vil.
Jeg vil veldig gjerne at flyet til Kroatia letter på mandag. Vi har gledet oss så utrolig lenge.
De færreste som går flyfag kan bo hjemme; det er landslinje og finnes bare noen få steder i landet – deriblant på skolen min.
Det kan nok heller ikke ses på som "vanlig yrkesfaglinje"; elevene må gjennom og bestå jevnlige, internasjonale sertifiseringer gjennom hele løpet og mister skoleplassen hvis de ikke består. Disse ble ikke engang avlyst under nedstenginga våren 2020. Så jeg skjønner retorikken litt når de snakker om lengde osv. Men jeg synes likevel streiken er umusikalsk.
Med pakkereise gjennom TUI, så tror jeg ikke jeg hadde gjort noe. Om det blir streik, vil TUI jobbe for å få dere hjem med andre alternativer. Men skjønner det er vanskelig altså.
Eldste skulle fly innenelands torsdag med SAS, igår booket vi om til Norwegian. Nå har jeg kansellert bestillingen hennes, totalt betalte vi 1700 kr for turen, får refundert 345 kr. :gaah: Vi kunne nemlig ombooke eller kansellere uten gebyr nå.
Lenge til jeg skal bestille noe med SAS kjenner jeg..
Ja, nå har de gitt seg selv 3 døgn til, og det kjenner jeg blir litt for nært vår avreise. Blir det streik natt til søndag, så er det ikke sikkert det er løst innen onsdagen da vi skal fly. Jeg er ikke så stresset over at vi kanskje ikke får dratt. Det er kjipere å ikke vite noe liksom. Beskjeden får vi nok uansett ikke før rett før...
Vet hvordan du har det. Vi drar i formiddag. Og det gikk vi vite nå, da vi våknet. Må vel pakke… Har bare starter såvidt. Alt var så usikkert. Var pyton i går å ikke vite.
Ser ut som den unge voksne med følge kommer seg til Køben, for å dra videre til Zurich, og så Bankok. De skulle uansett fly Cityjet for SAS fant vi ut, så det hadde antagelig gått uansett.
Jeg skal også reise med SAS CityJet i helga, så var mest bekymret for om flyteknikerne ble ferdig eller ikke. Ser lovende ut for min helgetur. Mest spent på lange køer i sikkerhetskontrollen på Arlanda når vi skal hjem. Ser ut som det fortsatt er et problem.
Jeg har bestilt Norwegianbilletter som back-up. Usikker på om jeg bare skal kansellere SAS selv, eller vente på at de gjør det, for det kan jo vanke noen slags kompensasjon da?
Vi har SAS Go Smart, så ikke full flex på noe måte. Slik det ser ut for meg så gjelder kun ombooking til samme destinasjon, og for vår del så tviler jeg på at de finner en løsning for oss (vi har ikke funnet ledige billetter selv). Refusjon er nok løsningen for oss.
Har sjekket etter resteplasser på charter, men der var det lite gitt :knegg: Kanskje storby? Det pleier å være enklere å finne flyvninger og hotell på denne tiden. Blæ, jeg var liksom ferdig-orget med ferie ass...
Jeg er rasende på SAS akkurat nå! :snurr: Når de taper 80-100 millioner om dagen, kan det ikke være lange tida før de har tapt mye mer enn det ville kostet å bare tatt pilotene de sa opp under pandemien inn igjen, som jo er det eneste de faktisk krever.
Ei venninne er i Malaga og skulle fly hjem med SAS fredag. Vi snappa ca kl 11 og jeg sa at jeg hadde billett til både SAS og Norwegian i morra. Det fikk henne til å gå inn og kjøpe billetter med Norwegian. Da streiken var et faktum en time seinere gikk billettprisen opp med 3000 kr. Jeg sparte dem 6000 kr. :D
Jeg kommer aldri til å bestille hos SAS igjen. Jeg tror pilotene heke tiden har bestemt at de skulle streike. Tror folk er dritt lei SAS nå. De kommet sikkert til å gå konkurs snart, og de taper mye på omdømme.
Tveegga dette. SAS regner med pilotene jenker seg fordi de ved konkurs står uten jobb. Pilotene jenker ikke fordi de tenker SAS ikke ønsker å gå konkurs og dermed justerer seg mer mot pilotene.
Det florerer ikke med jobber for pilotene.
Er glad vi droppa SAS i år. Kommer nok til å ha mugne unger på vei til etterhvert. Men det ble Flyr tilbake for de etter dem ønske.
Heier absolutt på pilotene her, og synes SAS kan ta seg en bolle. Selvsagt er det kjipt å ikke komme seg på ferie, men ikke noe annet enn full forståelse herfra. Jeg skal fader meg ikke på ferie på bekostning av arbeidslivsvilkårene til pilotene i SAS.
SAS-ledelsen er virkelig kjipe her altså, de kaster jo alle prinsipper fra arbeidslivet på båten. :mumle: Det begynner å bli vanskelig å velge flyselskap!
Godt spørsmål. Jeg har en hjemme på perm, han skal opp til Bardufoss om noen dager. Eneste ruteflyet som går er med sas. Men han er hjemme, så forsvaret får løse billettfloken. Håper din kommer seg hjem!
SAS-ledelsen har forregnet seg her tror jeg. Sist det var streik varte den i seks dager og kostet SAS 650 millioner. Aldri i verden om det er så dyrt å ansette de tidligere oppsagte pilotene på anstendige betingelser.
Nå har jeg vært inne og kjøpt Lufthansabilletter med avgang tre timer etter at vi skal fly med SAS. De kan avbestilles og da taper vi knappe tre tusen. Vi taper mye mer på feriehuset om vi ikke kommer oss av gårde. Det er mulig jeg er veldig forsiktig nå, vi skal ikke fly før søndag, men dette fikk skuldrene ned igjen. :)
Bestilte nye billetter med Norwegian lørdag og avbestilte Sas i dag. Har fullflex- billetter så ville ha pengene tilbake for konkurs. Går sikkert bra til slutt, men klarer ikke glede meg til ferien når det er sånn.
Jeg syns det er kjedlig for alle de son nå blir rammet, Skremmende å lese holdninger i kommentatorfelt.
Du skal ikke tåle så inderlig vel den urett som ikke rammer deg selv……
Vi har flybilletter utover høsten, BA, Klm og Wizzair. Håper det vår bra. Sønn ville bestille med sas for noen uker siden,jeg avbefalte og han lyttet. :puhhh:
Dessuten er Widerøe hardt rammet av bemanningsproblemer, både for få folk og slitasje etter først pandemi og så ketsjupeffekt etterpå, de har allerede mye kanselleringer, dessverre.
Tja, det blir jo en «evig» kostnad, som må beregnes inn i den summen som NOEN må velge å spytte inn i selskapet på et tidspunkt. Nåverdien av en sånn permanent kostnad blir fort veldig høy. Og de har jo ikke funnet denne rike onkelen enda, så de trenger å pynte bruden best mulig. (Ok, den analogiblandingen ble VELDIG ekkel. :skremt: )
Ser ut som ferien fort går i vasken for vår del. Vi skal til Kroatia lørdag,har ikke noen plan B og får ingenting tilbake på airbnb-leiligheten eller leiebil. Kjipt.
Kan bare krysse fingrene for kort streik, men tror det ikke.
Joda, dere får 400 Euro pr hode i kompensasjon fra SAS ved forsinkelse over 4 timer. (Altså kansellering.) Det dekker kanskje ikke hele leiligheten, men det hjelper vel litt.
Takk, Hyacint. Vi har bestilt fly via Ving og trodde ikke det gjaldt når vi ikke har bestilt direkte fra flyselskapet, men det skal vi selvsagt sjekke ut. Uansett er det verre å gå glipp av en ekstremt etterlengtet ferie i varmen enn pengene i seg selv.
Ja, det er forståelig. Vi er akkurat nå på Sicilia og kom oss ned med SAS samme dag som streiken opprinnelig skulle startet før meklingen bie forlenget. Det var nervepirrende, og vi pakket knapt før vi dro. Skal også hjem med SAS om en liten uke. Vi har lang ferie og kan egentlig bare tenke oss å bli lenger på SAS’ regning. :knegg:
Vi hadde flaks. Det er leit for alle som blir rammet.
Kompensasjon er forresten noe man må kreve, det kommer ikke automatisk.
Jeg støtter pilotene i SAS, mer enn flyteknikerne, men jeg er også veldig glad for at vi kom oss hjem fra USA.
Vi fløy SAS, for kun 2 dager siden. :puh:
Skal sies at flyet vårt herfra til Oslo ble kansellert, da skulle vi reise med Flyr.
Da måtte vi bare hive oss rundt å booke med Norwegian fra Bodø, måtte også ta hurtigbåt kl.06.00 for å komme oss over fjorden.:knegg:
Det er nervepirrende å ha en SAS-billett og ingen backup i disse tider. Men SAS må gjøre noe med kostnadsstrukturen sin. Og kanskje de burde ta en nærmere titt på de administrative kostnadene, før de går etter det operasjonelle personellet sitt. :vetikke:
Vi var veldig heldige som kom oss til Kroatia med SAS midt i teknikerstreiken uten trøbbel. Nå lurer jeg litt på om vi kommer oss hjem, men det er heldigvis en hel uke til :sparke: ..
Jeg har et gjeng som sitter i California med kansellert hjemtur. Ikke verst for de, de har lang ferie å ta av og bor hos familie.
Mitt 10-årige barnebarn er skikkelig fornøyd med utsettelsen, hun har prøvd fortvilt i 2 uker å lokke til seg lizzards (hva heter det på norsk, små firfisler?) og knakk koden i går, og tror hun nå skal greie å få de tam, de ekle skapningene. :knegg:
Ser at face-feeden min er full av folk som er strandet rundt omkring. Noen har klart å få togbilletter om to dager (!), en var heldig (?) og fant en leiebil som skulle returneres dit han skulle reise med sas, og flybilletter TOS-OSL koster nå 6000 hvis de er å få tak i. Én vei.
Nå er har mitt gjeng som sitter i USA fått ombooking, det synes jeg var overraskende kjapt. Reiseruten blir en litt annen, men om de rekker flybytte på Gardis lander de faktisk hjemme ca. samme tid som opprinnelig planlagt.
Jeg booket Norwegian og Flyr før sommeren. Avboooket en av to flyginger med SAS samtidig. Nå sitter jeg rolig i båten og ser an hvem vi skal kjøre hjem med, mulighet for kansellering på billettene vi har bestilt. Tok ingen sjanser.
Når det kommer til streiken, så kjenner jeg for lite til partenes krav og tilbud til å kunne mene så mye om hva som er urimelig. Det jeg dog tenker, er at SAS'portefølje av ansatte nå ikke er spesielt attraktive å investere i for interessenter som ikke er flasker opp på den Skandinaviske modellen med ekstremt sterke fagforeninger (dessverre), og jeg tror også at begge parter regner med at den Svenske og Danske regjering vil spytte inn midler nok en gang. Kastrup er avgjørende å beholde som knutepunkt, og er SAS'hjerte med tanke på drift og arbeidsplasser.
Nøyaktig hva er det du tenker på når du nevner den "Skandinaviske modellen"? Uansett tror jeg du tar feil om du mener at vi i Skandinavia generelt sett har ekstremt sterke fagforeninger. Det vi har, er et godt trepartssamarbeid som både arbeidsgiverorganisasjoner og fagforeninger generelt sett er godt fornøyd med, og ønsker å beholde.
Hva som er attraktivt for investorer er selvsagt ikke lett å vite, men det er nå slik at nesten 90 % av aksjene i SAS eies av noen med tilknytning til Norge, Sverige eller Danmark. Å tro at man i en krisesituasjon som den SAS står i nå, skal få inn nye investorer, er rimelig optimistisk. Det har ikke med de ansatte å gjøre, men heller med at investering i SAS per nå er risikofylt og med lave utsikter til høy gevinst i overskuelig framtid.
Vi reiser 15.juli med SAS, synes det er vanskelig og glede meg, både med tanke på streiken, evt konkurs og generelle kanselleringer.
Billettene er kjøpt for lenge siden og ikke refunderbare, så synes ikke vi kan kjøpe med ett annet selskap for og gardere oss heller.
Jeg synes det er så kjipt, eldste har vært syk de siste fem årene og dette er første gangen han har hatt skikkelig lyst til og dra på ferie siden han ble syk.:(
Jeg mener at det ER uheldig at dette kommer midt oppe i en prosess hvor selskapet trenger å fremstå som attraktivt og fristende for verden rundt. Ikke minst de som har penger de ønsker avkastning på. Jeg mener også at det er en vesentlig forskjell på hvordan verdien av det (godt) organiserte arbeidslivet sees på internasjonalt, og så lenge man ikke bare kan lene seg på ulike myndigheter for friske penger, så vil streik og konflikt (og kanskje opplevd mangel på vilje til endring?) være en faktor som tas med i regnestykket.
Jeg mener ikke at sterke fagforeninger (og streikeinstituttet) nødvendigvis er en ulempe, og sitter selv i sentralstyret i én av dem. Her er dpg det litt "dessverre" at de man skal gjøre seg lekker for, nok kanskje ikke setter 3.partsamarbeidet like høyt. Tror jeg.
Jeg tenker at SAS-pilotene ikke er et godt eksempel på den nordiske modellen og et velgungerende trepartssamarbeid. De har i mange årtier drevet selskapet sitt mot konkurs ved å tvinge det til å bygge opp en enormt høy, og ikke på noen måte bærekraftig, kostnadsbase. Å gi etter for pilotenes krav vil være en dødsdom. Det er antagelig streiken også, så en omstrukturering av hele selskapet er nok uansett utfallet her. Og da ryker alle eksisterende avtaler, også de som per nå er ansatt i hoved-SAS.
SAS sin modell er rett og slett ikke mulig å overleve med.
Og 10 milliarder er et veldig, veldig dyrt sysselsettingstiltak for Danmark...
Når det er sagt: Det er et temmelig skittent triks av SAS-ledelsen å benytte pandemien til å si opp mange piloter og så opprette to datterselskaper med andre betingelser for å ansette (billigere, og kanskje "snillere") piloter igjen når pandemien var over. Desperat, antagelig, men temmelig skittent. Og så hjelper det ikke at de betaler toppsjefen noe sånt som 25 mill. (EDIT, 12,5 mill er det visst)
Tror at det at ny styreleder i Norwegian kvittet seg med topplederen som hadde tatt ut kjempebonuser etter at de hadde fått pandemi-redningspakker, var veldig, veldig smart. Det tok seg rett og slett ikke ut.
Jeg kjenner bare at jeg er veldig glad vi bestilte billetter med flyr før alt dette oppstod. Prisen hadde nok vært en helt annen om vi skulle bestilt nå. Håper det ordner seg for alle som er på reisefot!
Lurer på om jeg skal kjøpe enveisbilletter hos Norwegian hjem, litt før vi egentlig skal hjem med SAS. Hvor stor er sannsynligheten for at det opprinnelige flyet vårt går er vel umulig å si.
Vi har billetter med SAS cityjet, men tenker at det kan skje at de også blir innstilt siden det er ei stund til vi skal dra. Men i verste fall får jeg kjøre til København. Alternative flybilletter var dyre, og å reise med buss eller tog nedover var innvikla og dyrt det og.
Vi har fly hjem ned sas link og sas connect om 2 uker. Håper de fortsatt er i drift da.
I appen står det ikke hvilken sas det er, men på nettsiden står det.
Nå ser jeg at SAS-flyet vårt til Milano i morgen er kansellert på VGs oversikt, men har ikke fått mail fra SAS enda. :vetikke:
Hvis DE kansellerer, så har vi jo krav på kompensasjon. Hvis VI gjør det, så har vi ikke det. Og jeg må i så fall gjøre det før 24 timer før, altså i ettermiddag. Føler de kjører litt chicken game på oss. :knegg:
Har gudsjelov fly med Norwegian lørdag, men tror ikke på noentingen før vi er fremme. Eller, hjemme igjen, egentlig. :p
Jeg kjøpte Norwegian-billettene hjem, selv om TUI holder på at vårt fly ikke er rammet. Og det er jo sant, hvis streiken tar slutt, så går det vel. Men nå gleder alle seg til å reise hjem to dager tidligere, og jeg får tid til å vaske hus og klær :knegg: før vi skal videre på en liten (bil-)familietur.
Vi fikk sms fra SAS 22 t før oppsatt tid om at den var kansellert. Garantert ikke likt for alle, for de jobber nok litt sånn hals over hode. Godt dere har funnet annen flight.
Vi skal til sydenland på tirsdag, selvsagt med SAS. Jeg kan jo ikke bestille noe annet før det blir avlyst, vi har hotell og fly i en pakke. :mumle: Tviler på at det blir noe ferie egentlig. :leppe:
Vi fikk kansellert vårt fly, og surfet etter chartertur rett etter. Orket overhodet ikke å begynne å pakke en egen tur igjen etter dette. Kun et tastetrykk og alt fikset var eneste interessante:nemlig:
Kjempekjipt for de som blir rammet av streiken, men jeg syns det er en viktig streik pilotene tar her, og det ser også ut som om kabinpersonal og andre som står i fare for å miste jobben dersom selskapet går konkurs støtter pilotene.
Først trodde jeg ikke streiken kom til å vare så lenge. Nå tror jeg derimot at den kan bli det.
SAS ansatte nok feil sjef. Selv om selskapet mener de har rett mann siden de har søkt konkursvern.
Dette var en veldig god kronikk synes jeg. Leste en annen i går også, som også hadde svært gode poeng skal se om jeg finner den. Jeg synes det er flott at det plukkes opp hvordan sjefen ter seg i offentligheten. Personlig trodde jeg ikke mine egne ører da jeg hørte ham rett etter streiken var et faktum. Særdeles uprofesjonelt. Som star nevner så ansatte de nok feil sjef. Eller antakelig ikke, hvis de egentlig ønsker å rasere det opprinnelige selskapet...
Erling Borgen har vært ute og kritisert ham på sin FB side:
Jeg så intervjuet av Anko Van der Werff uten lyd (VG, tror jeg). Tolket kroppsspråket hans som til at han gledet seg til noe og var opprømt på en god måte. Skjønte etterpå at ordene hans sa noe annet.
Hvis konkursbeskyttelse som for Norwegian så slipper de unna med å behandle reisendes penger som usikret gjeld, dividende utbetales, det er 5%. Så oppfordrer de til å søke de siste 95% hos reiseforsikring. De sier nei.
Jeg trodde helt ærlig at det ikke ville ha noe å si, for de har jo sagt at de skulle drive forretning som vanlig og betale tilbake etter EUs reglement.
Denne artikkelen setter søkelyset på kravet SAS har har lagt frem om tap av streikerett i 10 år, når normalen 1 og 2 år på slike avtaler. Jeg forstår at forhandlerne for pilotene sa, før første møte med sine medlemmer etter streiken var et faktum, at de visste egentlig at de hadde gått ut over sine fullmakter da de i 12. time hadde lagt 6 år på bordet. SAS har virkelig bøllet seg i vei her og håpet på det beste. De endret forutsetningene hele veien har pilotene rapportert, og det er jo bare pill rottent og så å legge hele ansvaret på pilotene. Enda godt de tar kampen.
Hvis det som har kommet fram virkelig stemmer så er det skikkelig råttent gjort av SAS ledelsen. Å hele tiden legge nye krav på bordet i det tiden renner ut når de har blitt enige er ikke greit. Og det flere ganger.
For deretter søke om konkursvern samme sekund som streiken var et faktum. Noe de antagelig har jobbet med en stund.
Men det har jo den sjefen gjort før. Og ble godt belønnet. :gal:
Mine folk som var i California da streiken startet fikk først kansellert reisen, og etter ca. 12 t fikk de beskjed om at de var ombooket og reisedetaljer.
Dette var en hjemreise, mulig det blir prioritert foran utreise?
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.