Da har jeg unnagjort Ekeberg og Ryenkrysset en gang til, denne gangen uten en eneste motorkvel. :stolt: Jeg kjørte i fartsgrensen også, og ikke 10 km under. Jeg hadde en litt ekkel opplevelse med en motorsykkel som jeg hørte flere ganger bak meg, men ikke kunne se. Til slutt vrengte han forbi meg i en rundkjøring.
Ryenkrysset er grufullt. Jeg hater det. Jeg liker ikke den nye rundkjøringen etter trafikkmaskinen heller, den i retning Tøyen. Folk kjører helt på måfå. Nuvel, Grünerløkka liker jeg ikke heller, fordi det er så mange fotgjengere og syklister og trikkeskinner pluss pluss. Så du er kjempeflink som tar dette på strak arm.
Oppdatering: Det går fremdeles fremover, heldigvis! Jeg fikk et langt opphold i sommer, på grunn av sykdom og ferier, så i august hadde jeg første time på to måneder. Jeg var egentlig ferdig med Ekeberg før ferien, men vi tok en ekstrarunde der for sikkerhets skyld, før jeg har øvd meg på å ha vikeplikt på Grünerløkka i to kjøretimer. I dag har jeg på nytt kjørt på Ekeberg og Nordstrand, men øvd på å være på og av forkjørsvei, og hvordan man kan se det. I bakken end fra Jacobs var jeg helt oppe i 80! Det er egentlig bare 70 der, men det trillet litt fort.
Neste gang skal vi øve på filskifte. Betyr det motorvei? :skeptisk:
Jeg håper ikke dere har tenkt til å øve på filskifte på Ekeberg, i hvertfall. :knegg:
Forresten blir jeg mildt psykotisk av alle som ikke har fått med seg at det er 70 i den bakken - på vei oppover. :gal: Når jeg er på vei for å hente barn. :hissig:
Men det var en avsporing. :sparke: Eller filskifte, om du vil.
Jeg syns mesteparten av hva jeg har gjort er verre inni byen, enn på motorvei (uten at jeg har kjørt på motorvei da). Jeg får høre med min venninne som har kommet litt lenger, hvor hennes filskifteøving foregår.
I dag fikk jeg tips om hvordan jeg skulle slippe å få sånne veldig harde stopp når jeg bremser, ved å slippe bremsen bittelitt akkurat når bilen nesten står stille. Jeg liker sånne tekniske ting, blant annet har jeg blitt rågod på å parkere i parkeringshus. Det er så gøy å kløtsje bilen på plass.
Ah, det var det aller, aller første jeg lærte av kjørelæreren. Øvde masse før jeg fikk kjøre en meter. Tenker han var passe lei av rykkebråstopp dag ut og dag inn. :knegg:
Ja, jeg lurer litt på hvorfor hun ikke har sagt noe før jeg kommenterte at jeg ikke akkurat stoppet mykt. Kanskje hun har blitt immun?
Forrige kjøretime holdt jeg forresten på å kjøre på noen. :sjokk: Det var aldri farlig eller helt krise, men en ganske nyttig tankevekker. Jeg kjørte rundt på løkka og dagens oppgave var å passe på hvor jeg lå på veien, spesielt i forhodl til venstresvinger. Jeg hadde nemlig en tendens til å kjøre litt for langt ut i krysset før jeg svingte. Jeg var så konsentrert om nettopp dette at jeg rett og slett ikke la merke til de fire menneskene midt foran bilen. :flau:
I dag har jeg filbyttet til den store gullmedaljen, og fikk masse skryt. :stolt: Jeg har også kommet meg levende gjennom Carl Berner, store deler av Ring 2, Sagene, Hausmannsgate og Tøyen. Det var et par ganger jeg pysa ut for å bytte fil, fordi jeg syns det var vanskelig å bedømme avstanden til bilen som kom bak.
Jeg pyser ofte ut, jeg, selv om jeg har kjørt bil i 21 år. Jeg har manglende dybdesyn, så jeg tør ikke gamble på avstandene, særlig ikke når hastigheten er høy.
Og Carl Berner er vanskelig, altså. Jeg liker IKKE å kjøre der, jeg synes det er et forvirrende sted.
Oi! Carl Berner er jo ikke for pyser sånn i utgangspunktet, og verre er det nå som de arbeider der. Trodde man ble oppfordret til å holde seg unna en tid fremover, til og med!
(Edit: Carl Berner er ikke noe vanskelig kryss, bare man vet hvor man skal og holder styr på kollektivfelt etc. Og nå blir det vel helt annerledes der også).
Carl Berner til vanlig hadde ikke vært så ille, men med den rundkjøringaktige greia med masse humper, busser, biler, arbeidere og gravemaskiner de har nå var ganske skrekkinngytende. Jeg føler meg ganske tøff.
Jeg har også funnet ut at å svinge samtidig som man skifter gir ikke er så lett.
Wow! Jeg har hatt lappen i 2,5 år og kjørt i Oslo i et år, og det må stå om livet for at jeg skal nærme meg Carl Berner før det er ferdig der. :tilber:
Jeg kjører og jeg kjører. Jeg har hatt til sammen to runder med filskifte, og i dag skulle jeg finne ut selv hvilken fil det var best å ligge i, basert på skilt og hvor jeg skulle. Det gikk også brillefint, til tross for at Torggata plutselig var stengt både her og der.
Neste gang går jeg over på store rundkjøringer med flere felt, og skal kjøre rundt på Alnabru og oppi der. Da er jeg over på doble kjøretimer. Mon tro om jeg får lappen før jul?
Jeg er så imponert over folk som tar lappen i voksen alder! Jeg hadde vært pissredd hvis jeg skulle gjøre det nå istedenfor i min fryktløse ungdom. :nemlig:
Bergen er jo en eneste stor rundkjøring. :skeptisk:
:heia: Glitter!
Jeg oppdaget forresten på min lille tripp til fjellheimen at jeg har blitt en sånn sjåfør jeg alltid irriterte meg over før, fryktelig uvant med smale veier uten gul stripe i midten og uten gatelys. :sparke: Men det gikk fort over, da.
Det var så vidt Sentrumsringen hadde kommet også. :knegg: Men ja, downdowntown Bergen er ikke superenkelt hvis du tilfeldigvis vet hvor du vil men ikke hvordan.
Oslo er i det minste godt skiltet! Det er vel Silver Liningen sin, Glitter!? :heia:
Oslo ER godt skiltet. Jeg kjørte opp i Trondheim på 80-tallet, og lærte aldri å lese skilt. Poenget var å lære seg veien dit man skulle i hodet. :snill: Og sånn ser det ut til at hele Trondheim er lagt opp også. I sentrum er det svært mangelfull/dårlig skilting.
Jeg blir helt svett bare av å lese om å ta lappen i Oslo. :heia:
Jeg er fremdeles relativt fryktløs, men jeg biter tennene godt sammen når jeg skal manøvrere meg rundt der. I min region er bilistene forøvrig utrolig aggressive, samt at de ikke bruker blinklys, så litt trening i å kjøre under vanskelige forhold har jeg .
God skilting. Til tide veldig dårlig veimerking. Jeg skulle ønske rundkjøringene var merket som i England. Der kan du nesten ikke kjøre feil.
Lav høstsol er veldig skummel. Jeg kom kjørende opp en smal vei en gang da jeg plutselig kom en bil mot meg som ikke gjorde tegn til å stoppe. Jeg måtte kaste meg over panseret på en parkert bil, og barnesetet på sykkelen min fikk jeg en kraftig trøkk. Heldigvis satt ikke sønnen min i setet da. Sjåføren av bilen var helt fortørnet. Han hadde virkelig ikke sett meg.
Wow, må si at jeg er kjempeimponert over dere som kjører opp i Oslo. Kjenner at blodtrykket øker 10 hakk og pulsen går i 100 bare jeg nærmer meg Alnabru. Innrømmer at jeg er ekstremt glad for at jeg kjørte opp på Gjøvik og at det mest stressende med oppkjøring var "lukeparkering" i sentrum med 3 meters klaring både foran og bak.. :fnis:
Det er generelt en utrolig fordel å ha kjørt opp i en stor by, altså. Det vil si, hvis man har planer om å kjøre der senere. Jeg kjenner mange som tok lappen på to uker i Førde, for å gjøre det enklere og billigere. Noen av dem turde ikke å kjøre i Bergen på flere år. Enklere, my butt. :snill:
Jepp, har fått flere sånne kommentarer "Hvsi du gjør det der og der så er det lettere". Jeg går jo ikke på kjøreskole for å få lappen billigst og fortest mulig, jeg går jo der for å lære å bli en best mulig sjåfør. Og da syns jeg det absolutt er en fordel å ta lappen der jeg bor og er.
Majorstukrysset i rushet er for viderekomne, altså. Særlig hvis man kommer fra Slemdalsveien og skal mot Ullevål. Det sa i hvert fall min venninne Charlettaaaah.
Flinka! Høres ut som du har blitt veldig mye tøffere i det siste?
Den kan være kinkig, ja, det gjelder å vite nøyaktig hvor man skal stå for å ikke være i veien for biler, trikker og fotgjengere mens man venter på å smette over akkurat idet det blir rødt.
Bykjøringstreningen min før jeg tok lappen bestod av to timer kjøring i Haugesund. Det er vel ingen underdrivelse at jeg var langt i fra i stand til å kjøre i Oslo alene da jeg flyttet hit. Himmel for en lærekurve jeg hadde. :dåne: Jeg kunne jo ikke engang lukeparkere. For det trengte jeg jo ikke lære der jeg tok lappen, for der er det jo ingen steder å lukeparkere.
Jeg kan fortsatt ikke lukeparkere, selv om jeg begynner å nærme meg etter å ha blitt kurset av Juste i fjor. Jeg kjørte opp i Trondheim, men brukte ca. 2 1/2 minutt på lukeparkering, for hva skulle man med det. Ikke lærte jeg rygging heller. At jeg fikk lappen på første forsøk er et under.
Etter å ha vært gjennom omtrent hver eneste rundkjøring fra Tøyen via Tveita, Alnabru, Furuset og deromkring så lurte hun meg ut på motorveien. Så da kjørte jeg fra IKEA, sto i kø gjennom Vålerengatunellen, og kjørte over Lodalen tilbake til Galgeberg. :kry:
Jeg har kjørt opp i Oslo, og er fryktløs når det gjelder alt av kryss og trafikkmaskiner. Det er veldig praktisk. Lukeparkering begynner jeg å bli ganske god på. På oppkjøringa fikk jeg det trange, lave parkeringshuset ved Oslo City. :grøss:
Dere som har kjørt opp i Oslo, kan dere si noe om oppkjøringsrutene og oppkjøringen generelt? Jeg må begynne å forberede meg psykisk på at dette kan være i boks på denne siden av jul. :skremt:
En av rutene går i sentrum, men får du oppkjøring tidlig om morgenen utgår den pga rush. Jeg fikk Grorud ruta, den var veldig grei. Så går det en til Lillestrøm, den er også grei. Kjørte den med lærer før oppkjøring. Tror det er en rute som går i Oppsal/Bøler området også. Spør læreren hvor rutene går, og kjør de som ligger i områder du ikke er så godt kjent.
Jeg kjørte opp "i Oslo", men kjøreruta var lagt til Lillestrøm, av alle steder. :fnise: Jeg var innom rundkjøringene ved Ikea (som jeg nå kjører stadig vekk), hvor jeg fikk litt anmerkning for en litt knapp vurdering av plass i rundkjøringa. Men jeg besto, da.
Min kjørelærer tok meg med til typiske vanskelige steder. F.eks. "Hvis du kjører denne strekningen, kan du bli bedt om å snu, og da kjører du inn der." Tror ikke rutene er hemmelige, men du får jo ikke vite akkurat hvilken rute du får. Du får beskjed om hvor du skal kjøre, men kan bli bedt om å følge skiltingen dit og dit, inntil du blir bedt om noe annet.
Nå har jo jeg kjørt opp på landsbygda sammenliknet med deg, men den gang da gikk kjørelæreren gjennom oppkjøringa sammen med meg, ut fra hva han trodde kom til å skje. Sjøl den endelige parkeringa hos biltilsynet var vi innom og øvde på. Og jammen fikk han rett.
Jeg tror forresten at jeg fikk lappen fordi jeg klare å prate (masse) og kjøre samtidig. :knegg:
Nei, det tror jeg ikke er hemmelig, jeg fikk jo kjøre et par av dem. Min sensor sa f.eks. første vei til høyre, eller følg skilting til...Jeg spurte et par ganger, "er det inn her du mener"? Og hun bekreftet. Vi hadde en veldig god tone, fleipet og skravlet i vei, jeg måtte be henne om å tie still et par ganger fordi jeg måtte konsentrere meg. :knegg:
Jeg er visst en racer på lukeparkering. :tøff: Jeg gjorde det tre ganger, en gang perfekt, og to ganger nesten perfekt. Kjørelæreren hadde noen tips som gjorde at det var kjempelett! I tillegg var det utrolig gøy, jeg liker sånne ting som har en metode og som er veldig teknisk. Slik vi bor så er jeg også pukka nødt til å bli god på lukeparkering.
I dag har jeg øvd på akselerering når jeg skal av og på høyhastighetsvei, og det var litt lettere i dag siden jeg kjørte midt på dagen. Jeg er ikke så flink til å holde jevn fart, jeg merker at jeg bremser for tidlig når jeg skal av, og blir jeg distrahert senker jeg ofte farten. Men jeg har hvertfall sluttet med å bli fullstendig iskald på hendene når jeg kjører på motorveien! :knegg:
Åh! Også har jeg kommet meg levende gjennom Sinsenkrysset! Med filbytte i rundkjøringen! Det lå heldigvis en lastebil i fila til venstre for meg, så jeg gjemte meg bak den når jeg skulle ut.
Så flink du er!!!! Jeg trente lukeparkering senest i fjor, da Juste forbarmet seg over meg, men har ikke fått øvd, så nå tør jeg ikke prøve lenger. Hvis jeg har biler rundt meg når jeg prøver, så blir jeg så stresset at jeg blir helt kvalm og holder på å kaste opp, og kvalmen sitter i i timesvis etterpå.
Det bak. Bilen jeg kjører er så høy at jeg ser ikke egentlig baklyset hvis den andre bilen er lav, men det er da rett under det vinduet. Jeg vet ikke om det funker på biler av alle størrelser, men det går jo an å prøve?
Et tips til på lukeparkering: Kommer du skjevt inn så IKKE prøv å rikke frem og tilbake for å få det til. Kjør helt ut og frem til utgangspunktet og prøv på nytt.
Jeg må kunne lukeparkere i bakke. :bor med fin utsikt:
Jeg har et uvanlig talent for rygging og lukeparkering, det er bare å ta det rolig og bruke speil og tørre å være nær. Når man rygger inn mellom to biler må man legge seg klin opp til bilen man "svinger rundt", for da får man perfekt avstand til begge.
Jeg er glad jeg lærer å kjøre i by, siden jeg skal kjøre i by. Det meste er enklere enn å kjøre i Oslo og Bergen.
:niks: Ikke klin opptil, dørbreddes avstand. Det funket perfekt og jeg slapp egentlig å tenke på om jeg dultet i noe.
Jeg kjenner jeg er litt lei av å ta lappen nå, siden jeg ikke får øvelseskjørt noe som helst ved siden av. Det går ikke akkurat superraskt med en kjøretime i uka.
Nå begynner jeg å bli skikkelig lei. Jeg syns det er slitsomt å kjøre bil. Jeg øver på å kjøre av og på motorvei, gasse på og komme i riktig gir. Blæh.
Forrige kjøretime så hadde jeg massevis avv unødvendige stopp før rundkjøringene fordi jeg var så stresset av å ligge på motorveien og at ting skjedde så fort, at jeg ikke greide å vurdere trafikkbildet før rundkjøringene, og stoppet. I dag gjorde jeg ikke det, og kjørte dermed mye jevnere, men da glemmer jeg å lese skilt. I tillegg blir jeg veldig opptatt av farten min.
Det er mentalt slitsomt å kjøre bil, og det slitsomt at jeg ikke får kjørt noe utenom, for da går det så himla tregt fremover. Et annet problem med å bare kjøre med kjørelærer er at jeg blir redd for å kjøre uten henne.
On the bright side så syns hun jeg har god progresjon, jeg skal ta glattkjøring og teoriprøve før jul og så går det vel slag i slag.
Det er veldig mentalt slitsomt å kjøre bil, ja. Jeg har bare hatt fire kjøretimer, og vært skikkelig sliten etter hver gang. Jeg får også øvelseskjørt lite utenom. På dagtid er det jobb, på ettermiddagen barn, og om kvelden tør jeg ikke kjøre uten kjørelærer ennå.
Men så flott at læreren din synes du har fin progresjon! :heia:
Det er slitsomt, ja. Selv med automatgir, så manuell giring må jo gjøre det enda mer slitsomt. Jeg var anspent og sliten i hodet etter å ha kjørt bil en god stund etter at jeg hadde tatt lappen, men det gikk seg til etter hvert. Men jeg synes fortsatt det er ganske slitsomt å kjøre i rushtrafikken.
Jeg skal forresten kjøre opp selv snart, for å få byttet inn det amerikanske førerkortet. :skremt:
Foreldreportalen er i en flytteprosess, denne versjonen av FP er fortsatt under utvikling.
Hvis du vil svare i tråden, så kan du gjøre det her.